Первый морозильный траулер-процессор проекта 170701 «Капитан Геллер» отшвартовался от достроечной стенки Северной верфи и вышел на заводские ходовые испытания в Балтийское море. Петербургские корабельщики в течение 5 дней будут проверять основные системы жизнеобеспечения судна, сообщили в пресс-службе Объединённой судостроительной корпорации (ОСК).
За испытаниями будут следить работники Северной верфи, представители Российского морского регистра судоходства и заказчика — рыбопромышленного холдинга «Норебо».
Что проверят во время тестов:
- манёвренность траулера
- работоспособность судового оборудования и судовых систем
О «Капитане Геллере» проекта 170701
Судно предназначено для ловли трески, минтая, сельди и других видов рыб. На его борту установлена передовая рыбообрабатывающая фабрика, которая перерабатывает до 150 т продукции в сутки.
Морозильный траулер «Капитан Геллер» имеет особую форму носа Enduro Bow, которая улучшает мореходные качества и снижает силу удара встречной волны. Судно будет эксплуатироваться в Северном рыбохозяйственном бассейне.
| Основные характеристики судов проекта 170701 | |
| Длина | 81,6 м |
| Ширина | 16 м |
| Скорость | 15 узлов |
| Водоизмещение | 5500 т |
| Мощность двигателя | 6,2 МВт |
| Производительность по заморозке | 100 т/сутки |
| Автономность по запасам | 36 суток |
Читайте ещё материалы по теме:
- Один из самых современных рыболовных траулеров «Капитан Геллер» готовят к ходовым испытаниям в Петербурге
- Дорого, долго, но качественно: как строят рыболовные суда в России
- Траулер «Капитан Таран» готов к выходу в Норвежское море
