В России водители такси смогут ездить на импортных автомобилях, несмотря на закон о локализации, но с оговорками. Правительство поддержало соответствующий законопроект, разработанный депутатами Госдумы.
Согласно документу, автомобиль частного извозчика смогут включить в региональный реестр такси, если он находится в собственности больше 6 месяцев и используется 1 владельцем.
В законопроекте предусмотрена квота на личные иномарки на уровне 25% от общего числа машин в реестре. Квота будет действовать до 1 января 2033.
Что говорят о законе участники рынка
Генеральный директор таксопарка «Парк № 47» Борис Орельский заявил, что это плохая идея. По его мнению, следует разрешить использовать автомобили, которые уже работают в такси. Кроме того, вызывает вопросы инициатива с распределением квот.
Те, кому повезет, конечно, останутся в этом бизнесе и дальше будут спокойненько работать на своем Hyundai Solaris. Но что делать остальным?
Закон о локализации такси
Закон вступает в силу с 1 марта 2026 года. На линию должны выходить автомобили, которые зарегистрированы в региональном реестре. Речь идёт о машинах, произведённых в России, а также об авто с высоким уровнем локализации.
Минпромторг РФ уже подготовил список автомобилей, на которых могут ездить таксисты. Это модели от АвтоВАЗа, УАЗа, Sollers, Evolute, Voyah и «Москвич». В ведомстве пообещали регулярно обновлять перечень.
Читайте ещё материалы по теме:
- Глава АвтоВАЗа уверен, что такси в России не подорожает после локализации
- Водителям на радость: Lada Iskra в скором времени может появиться в московском такси
- Lada Aura начала работать в такси в России
