Стоимость строительства автомобильного обхода Адлера увеличилась с 73,5 млрд до 127,9 млрд рублей, сообщает пресс-служба госкомпании «Автодор». Основными причинами роста стали сложный горный рельеф района, потребовавший расширения объёмов инженерных и земляных работ, а также значительное подорожание строительных материалов, оборудования и логистических услуг.
Стоимость строительства обхода Адлера 127,9 млрд рублей связана с объективными факторами. В 2022 году расчёты велись по предварительным оценкам, основанным на нормативах. По мере детальной проработки проекта появились уточнённые данные по геологии, инженерным коммуникациям и необходимому объёму работ — а это горный район со сложным рельефом.
Обход Адлера считается ключевым сегментом новой скоростной магистрали «Джубга — Сочи», призванной разгрузить транспортные потоки на Черноморском побережье Краснодарского края. В январе 2025 года Главгосэкспертиза одобрила проектную документацию четвёртого этапа строительства, а в сентябре 2024 года — первые два этапа. Это позволяет приступить к реализации проекта поэтапно, несмотря на рост затрат.
Ранее гендиректор «Автодора» Вячеслав Петушенко заявлял, что полная стоимость будущей магистрали «Джубга — Сочи» будет определена к 2030 году. Пока что финансовые корректировки касаются именно участка в районе Адлера, где геологические и климатические условия требуют применения сложных инженерных решений.
Читайте ещё материалы:
- Россия возьмёт на себя восстановление венесуэльского металлургического гиганта Sidor
- Три новых цеха «Уральского завода спецтехники» запущены в Миассе
- Разработка мощного ГТД НК-36СТ-32 принесла «ОДК-Кузнецов» признание в российской отрасли
