ПД-8 и ПД-14 рассчитаны на 30-летнюю службу: Россия обновляет авиадвигатели нового поколения

ОДК внедряет новые решения для модернизации силовых установок

Российские авиационные двигатели ПД-8 и ПД-14 способны отработать как минимум 25-30 лет. Об этом заявил генеральный директор Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в ГК «Ростех») Александр Грачев.

ПД-8
ПД-8

По его словам, ОДК остается конкурентной на мировом рынке. Для сохранения этих позиций необходимо внедрять новые решения в производство.

Вместе со студентами проекта «Крылья Ростеха» корпорация намерена создавать и развивать те продукты и направления бизнеса, которые сегодня необходимы и результативны с точки зрения технологического развития и экономического эффекта.

Жизненный цикл авиадвигателя – минимум 25-30 лет. Сегодняшние студенты — это те инженеры и конструкторы, которые будут обеспечивать лётную годность двигателей ПД-14, ПД-8, ВК-650В и внедрять новейшие технологии для дальнейшего развития отечественной отрасли двигателестроения.
Александр Грачев, генеральный директор ОДК

Производство узлов двигателя ПД-8 расширят до 200 комплектов в год. Пермский завод «Машиностроитель» уже заканчивает инвестиционный проект по расширению выпуска узлов перспективного агрегата.

Ранее www1.ru сообщал, что туалет стратегического бомбардировщика впервые показали на фото.

Читайте ещё материалы:

Источники:
ОДК

Сейчас на главной

Российские учёные совершили прорыв в лазерах: вдвое вырос рабочий диапазон кристаллов
1 час назад

Разработка ЮУрГУ, КубГУ и МГУ поможет создавать более точные лазерные системы для медицины, промышленности, астрономии и газового анализа

Авиаотрасль получит мощный импульс: «ОДК-Сервис» внедрит сразу 11 новых технологий ремонта двигателей самолётов
1 час назад

Предприятие расширяет возможности обслуживания за счёт сварки, наплавки, напыления и высокоточного контроля деталей