Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в ГК «Ростех») отправила в войска новую партию истребителей-бомбардировщиков Су-34. Об этом сообщил в своём канале в Telegram бывший лётчик Fighterbomber.
Очередная (но не последняя) в этом году партия нульцевых самых лучших самолётов убыла к новому месту службы.
Отметим, что Минобороны и Ростех официально о поставке Су-34-х не сообщали. О последней партии самолётов сообщалось ещё 6 октября.
Машины прошли комплекс лётных и наземных заводских испытаний. Боевой «утёнок» Су-34 позволяет выполнять боевые задачи во всем диапазоне скоростей с применением как управляемых, так и неуправляемых средств авиационного поражения.
В Ростехе отмечали, что Су-34 давно стал легендой. Бомбардировщик сочетает широкий спектр вооружения, высокую маневренность и способность эффективно действовать в любых условиях.
По данным западных источников, общее количество произведённых бомбардировщиков Су-34 и Су-34М приближается к 200 единицам с учётом опытных машин.
Ранее www1.ru сообщал, что «Буревестник» оказался опаснее, чем казалось изначально.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Платформа позволяет отправлять короткие видео случайным людям и смотреть чужие видеосообщения
Лихачёв выступил на чемпионате AtomSkills в Екатеринбурге
Генеральному конструктору НПО машиностроения было 74 года
Новая технология сварки трением с перемешиванием создаёт прочные биметаллические соединения без расслоений
Запатентованная технология упрощает производство лёгких и жёстких тонкостенных конструкций
Электромеханическое устройство раскручивает десятки металлических и стеклопластиковых тросов, образуя защитную зону
Новая схема открывает путь для надёжной электроники в экстремальных условиях
Минздрав готовит запуск системы, где будут храниться данные о вакцинации, противопоказаниях и отказах
Совместное предприятие создано для геологоразведки и переработки сырья для высокотехнологичной промышленности
Рестайлинговый внедорожник получил турбодизель, светодиодную оптику и новое мультимедиа
Аппарат позволит проводить исследования на нанометровом уровне
Предприятие запустят в конце 2028 года, проектная мощность — 10,5 тысяч сверхкрупных покрышек в год