«Росатом» приступит к заливке первого бетона для фундамента новой атомной электростанции «Пакш-2» после разрешения со стороны Венгерского ведомства по атомной энергии. Об этом сообщила заместитель генерального директора госкорпорации Татьяна Терентьева.
В настоящий момент ожидаем разрешения венгерского регулятора на заливку первого бетона. Надеемся, что это произойдет в ближайшее время. Разрешение необходимо для начала непосредственно строительных работ в активной фазе, хотя в настоящий момент на площадке уже ведётся подготовка, включая строительство ключевых объектов.
Проект «Пакш-2» — стратегически важен для российско-венгерских отношений и служит мощным стимулом для их развития. На данный момент на строительстве двух новых энергоблоков работают около 300 российских специалистов, их численность будет увеличиваться.
Сейчас в Пакше функционирует действующая АЭС, построенная советскими специалистами в 1980-е годы. Станция обеспечивает половину всей производимой электричества и треть потребления электроэнергии в Венгрии.
Ввод в эксплуатацию ядерных реакторов ВВЭР-1200 в начале 2030-х годов увеличит мощность энергетического ядерного комплекса в Пакше возрастет с 2 000 МВт до 4 400 МВт. Доля генерируемой электроэнергии от атомных станций достигнет 70%.
Ранее www1.ru сообщал, что Венгрия ускоряет строительство АЭС «Пакш-2».
Читать ещё материалы по теме:
- Глава Росатома Лихачёв: площадка АЭС «Пакш-2» готова к заливке первого бетона
- Оборудование для «ядерного острова» АЭС «Пакш-2» в Венгрии поставит «Росатом»
- Знаменательное событие в мире атомных строек: Росатом начал изготовление корпуса реактора шестого энергоблока АЭС «Пакш-2»
Сейчас на главной
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо
Некоторые БПЛА научились взламывать прямо в воздухе
Система подрессоривания с подогревом узлов также повышает плавность хода в мороз
Аппарат грузоподъёмностью 500 кг начнут испытывать через два года
На предприятии смогут собирать крупногабаритные конструкции
Беспилотник мог получить ИИ и mesh-модем для навигации
На судне остаётся около 60 тысяч тонн сжиженного газа и до 900 тонн дизтоплива — «потенциальная экологическая бомба»
Парк обновили, добавили поворотники и страховку для пешеходов
Корабль проекта 22350 отработал поиск и уничтожение субмарин на учениях
Верфь готовится к строительству тяжёлых ледовых судов водоизмещением до 10 000 тонн