Полностью российский двухсистемный электропоезд «Финист» серии ЭС105 выполнил первый рейс с пассажирами по маршруту Екатеринбург — Дружинино — Красноуфимск. Об этом сообщила пресс-служба Свердловской железной дороги.
ЭС105 — вторая модификация в новой линейке скоростных поездов, созданных на базовой платформе «Финист» на заводе «Уральские локомотивы» в городе Верхняя Пышма.
На этом направлении будут курсировать 2 состава ЭС105, которые пришли на смену «Ласточкам».
Особенности электропоездов «Финист» ЭС105:
- В составе из 5 вагонов — 386 посадочных мест
- Мягкие сиденья оборудованы USB-разъёмами для зарядки гаджетов
- Три санитарных модуля в вагоне
- Система микроклимата и обеззараживания воздуха
- Поезд оснащён подъёмниками для маломобильных пассажиров
- Количество мест для людей с ОВЗ — 4
- Предусмотрено место для провоза спортивного инвентаря (велосипед, лыжи, сноуборд)
- Российские комплектующие
Электропоезд серии ЭС105 для эксплуатации с любым видом тока разработан на платформе ЭС104. Среднее ускорение «Финиста» (до 60 км/ч) — 0,7 м/с², конструкционная скорость — до 160 км/ч.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Протяжённость пути из Хайдарабада до Жуковского составила около 7000 км
Аппарат можно объединять в грузовые платформы
Дженерик под названием «Арцетукс» поможет при лечении онкологии с метастазами
Средняя стоимость не новой Granta составляет 567 тысяч рублей
Судно способно толкать составы из 4 барж водоизмещением до 15 100 т
Государственную информационную систему закрыли в связи с неэффективностью
«Кукурузник» сможет полететь на силовой установке от Ка-62
Ожидаемый объём производства — до двух миллионов плат шестого класса точности ежегодно
Псевдоученики рассылают репетиторам фальшивые ссылки
Всего за первый месяц нового года россияне приобрели 81 942 легковые машины
«Муроммашзавод» будет собирать рулевые рейки с электроусилителем
Три специализированных перегрузчика СММ с вылетом 32 м обеспечивают надёжную работу в условиях Крайнего Севера