Холдинг «Высокоточные комплексы» (входит в ГК «Ростех») успешно провёл предварительные испытания первого российского пассажирского телетрапа, разработанного совместно с НПП «Проект-техника». Опытный образец подтвердил заявленные характеристики.
Ранее такое оборудование поставляли в Россию только из-за рубежа. Новый «рукав» оборудован специальными электромеханическими и электрогидравлическими приводами, системой управления и безопасности, за счет чего может менять высоту, длину и конфигурацию при стыковке с самолетом.
Благодаря этому телетрап совместим со всеми типами воздушных судов — от региональных машин до дальнемагистральных авиалайнеров.
Изделие отличается высокой надёжностью и соответствует самым строгим стандартам безопасности, которые предъявляются к пассажирским телетрапам.
Ранее www1.ru сообщал, что «ОДК-Климов» раскрыл все стадии производства авиадвигателей для Ил-114-300 и «Ансата».
Читайте ещё материалы:
МС-21 может попасть под секвестр: Росавиация представила план спасения российского авиапрома
Российские шины для шасси лайнеров МС-21 и SJ-100 успешно прошли сертификацию
Сроки снова сдвинули: Ил-114-300 получит сертификат только в 2026 году
Сейчас на главной
Альянс может ускорить создание стратегического бомбардировщика, несмотря на проблемы с двигателями, стелс-технологиями и санкциями
У двигателя будет увеличен крутящий момент
Взрыв уровня X4.2 случился в группе пятен 4366
Претенденты должны быть не старше 35 лет и быть без татуировок
Оператор запустил сервис, разработанный совместно с «Лабораторией Касперского»
Серийное производство силовых агрегатов наладят в феврале 2026 года
На Иркутском авиазаводе ввели высокотехнологичный очистной комплекс
СМЗ построит плавильно-литейный цех за 1,6 млрд рублей
Экономическая эффективность лайнеров также увеличится
Сотрудники массово загружают конфиденциальную информацию в зарубежные нейросети
Масса электробайка с прицепом — 625 кг
Транспортники смогут спокойно маскироваться под гражданские самолёты на аэродромах