«Главная ошибка отрасли»: конструктор рассказал, почему дроны нельзя называть БПЛА

Устоявшееся в обиходе определение дронов как беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) на самом деле в корне неверно и фактически тормозит развитие технологий. О проблеме заявил главный конструктор компании Центр комплексных беспилотных решений (ЦКБР) Дмитрий Кузякин.

Ударный беспилотник «Ланцет» — Ударный беспилотник «Ланцет»
Источник изображения Ростех

По его словам, технически современный дрон — не просто летательный аппарат без пилота, а построенный на цифровой архитектуре принципиально новый тип техники. Инженер напомнил, что традиционные БПЛА развиваются с конца XIX века — от радиоуправляемых самолётов и торпед до ракет и военных комплексов.

Дроны же, особенно квадрокоптеры и мультикоптеры, стали возможны лишь с появлением мощных процессоров, цифровых сенсоров и алгоритмов стабилизации, корректирующих положение аппарата десятки тысяч раз в секунду. Квадрокоптер летит, потому что опирается на вычисления.

Дмитрий Кузякин, главный конструктор ЦКБР

Кузякин уточнил, что из-за ошибок в определениях отрасль столкнулась с путаницей в стандартах и избыточным регулированием. Конструктор считает, что в законодательстве необходимо чётко разделить термины БПЛА и «дрон».

Ранее www1.ru сообщал, что новый оптоволоконный FPV-дрон «Заноза» разработки проекта «Гроза» поражает 80% целей.