Председатель правительства Михаил Мишустин на пленарной сессии выставки «Иннопром. Беларусь» назвал завершение испытаний маневрового электровоза постоянного тока ЭМКА2 одним из ключевых промышленных достижений 2025 года. Разработка стала возможной благодаря государственной поддержке и сотрудничеству предприятий железнодорожной отрасли.
В текущем году завершились испытания первого отечественного гибридного электровоза. Его узлы и агрегаты — полностью российские. В будущем локомотив внесёт существенный вклад в повышение экологичности железнодорожных перевозок
ЭМКА2 относится к новому поколению маневровых локомотивов: он сочетает в себе электрическую и аккумуляторную тягу, что позволяет существенно снизить выбросы, повысить энергоэффективность и сократить эксплуатационные расходы. В отличие от традиционных дизельных маневровых тепловозов, гибридная схема обеспечивает работу на станциях и в густонаселённых районах с минимальным воздействием на окружающую среду.
Читать материалы по теме:
Сейчас на главной
Протяжённость пути из Хайдарабада до Жуковского составила около 7000 км
Аппарат можно объединять в грузовые платформы
Дженерик под названием «Арцетукс» поможет при лечении онкологии с метастазами
Средняя стоимость не новой Granta составляет 567 тысяч рублей
Судно способно толкать составы из 4 барж водоизмещением до 15 100 т
Государственную информационную систему закрыли в связи с неэффективностью
«Кукурузник» сможет полететь на силовой установке от Ка-62
Ожидаемый объём производства — до двух миллионов плат шестого класса точности ежегодно
Псевдоученики рассылают репетиторам фальшивые ссылки
Всего за первый месяц нового года россияне приобрели 81 942 легковые машины
«Муроммашзавод» будет собирать рулевые рейки с электроусилителем
Три специализированных перегрузчика СММ с вылетом 32 м обеспечивают надёжную работу в условиях Крайнего Севера