Концерн «Калашников» (входит в Ростех) презентовал беспилотное воздушное судно (БВС) СКАТ 350 М, оснащенное уникальной HD камерой инфракрасного (ИК) спектра с модулем камеры ночного видения.
Новое оборудование предназначено для наблюдения в условиях низкой освещенности и в ближайшее время будет устанавливаться на серийно выпускаемые модели.
Модуль камеры ночного видения обладает рядом особенностей, среди которых высокочувствительный CMOS-сенсор с разрешением 1000 ТВЛ (телевизионные линии).
Он обеспечивает детализацию и большую четкость изображения при слабом освещении, а также встроенную ИК-подсветку с видеонаблюдения даже в условиях полной темноты. Широкий угол обзора повысит эффективность при наблюдении за объектами в ночное время или в сложных условиях освещения.
СКАТ 350 М выступает средством целеуказания для оперативно-тактического ракетного комплекса «Искандер-М».
Ранее www1.ru сообщал, что фрегат «Адмирал Головко» выпустил гиперзвуковой «Циркон» в Баренцевом море по наводке Ту-142.
Читайте ещё материалы:
- На иголки не разберут: ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» завершил первый этап испытаний
- Партию новых истребителей Су-34 передали ВКС России
- Дочерней компании Ростеха предъявили иск на 300 млн рублей
Сейчас на главной
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо
Некоторые БПЛА научились взламывать прямо в воздухе
Система подрессоривания с подогревом узлов также повышает плавность хода в мороз
Аппарат грузоподъёмностью 500 кг начнут испытывать через два года
На предприятии смогут собирать крупногабаритные конструкции
Беспилотник мог получить ИИ и mesh-модем для навигации
На судне остаётся около 60 тысяч тонн сжиженного газа и до 900 тонн дизтоплива — «потенциальная экологическая бомба»
Парк обновили, добавили поворотники и страховку для пешеходов
Корабль проекта 22350 отработал поиск и уничтожение субмарин на учениях
Верфь готовится к строительству тяжёлых ледовых судов водоизмещением до 10 000 тонн