Российское авиастроение существенно отличается от мировых практик отрасли. На этом фоне отечественные проекты МС-21 и SSJ-New выглядят по-другому, заявили авиаэксперты.
В России нет глобального рынка и давления акционеров, зато есть ставка государства — финансирование идёт за счёт бюджета, а прибыльность вторична.
Такая модель позволяет доводить программы «через силу», но и делает их зависимыми от политики и госзаказов, а не от чистой экономики.
В результате такой политики российские лайнеры становятся, скорее всего, символом импортозамещения и технологической независимости, а не частью глобальной конкурентной борьбы на авиационном рынке.
Ранее www1.ru сообщал, что производитель двигателей для ракетоносцев Ту-160М «Белый лебедь» сменил руководителя.
Читайте ещё материалы:
Развитие Ту-214 затормозилось из-за МС-21-310: миллиарды рублей не помогли
«Лихие 90-е» остались позади: Ил-114-300 прочат безоблачное будущее
Сейчас на главной
Альянс может ускорить создание стратегического бомбардировщика, несмотря на проблемы с двигателями, стелс-технологиями и санкциями
У двигателя будет увеличен крутящий момент
Взрыв уровня X4.2 случился в группе пятен 4366
Претенденты должны быть не старше 35 лет и быть без татуировок
Оператор запустил сервис, разработанный совместно с «Лабораторией Касперского»
Серийное производство силовых агрегатов наладят в феврале 2026 года
На Иркутском авиазаводе ввели высокотехнологичный очистной комплекс
СМЗ построит плавильно-литейный цех за 1,6 млрд рублей
Экономическая эффективность лайнеров также увеличится
Сотрудники массово загружают конфиденциальную информацию в зарубежные нейросети
Масса электробайка с прицепом — 625 кг
Транспортники смогут спокойно маскироваться под гражданские самолёты на аэродромах
Статьи
-
TNI: Пять истребителей, разработанных в СССР и России вошли в десятку самых экспортируемых образцов
02 фев 2026
-
Без своего Starlink не справиться: какая спутниковая связь нужна армии России
01 фев 2026
-
Как советский инженер превратил самолёт Гагарина в вездеход: история ГМВ-2
01 фев 2026
-
МиГ-29 для Ирана: как российские истребители меняют баланс сил на Ближнем Востоке
31 янв 2026