Производство нового укладочного крана УК-25/28 СП, предназначенного для замены железнодорожных стрелочных переводов, стартует на заводе «Калугапутьмаш». Сертификация машины успешно завершена в сентябре 2025 года.

Укладочный кран УК-25/28 СП будет использоваться для транспортировки, демонтажа и укладки стрелочных переводов. Телескопическая стрела, изготовленная из высоколегированной стали, обеспечивает грузоподъемность до 30 тонн. Новое электрооборудование повысило надежность узлов российского крана и снизило затраты на техническое его обслуживание. Производитель отмечает, что на машине впервые применены генераторы переменного тока вместо постоянного.

Кран используется для замены крупными блоками любых стрелочных переводов марок 1/9, 1/11 с рельсами типов Р50, Р65, Р75 на железобетонных и деревянных брусьях, а также для разборки и укладки железнодорожного пути звеньями длиной 25 метров. Максимальная ширина укладываемых/разбираемых блоков или звеньев — составляет 5,5 метров.

УК-25/28 СП может двигаться самостоятельно со скоростью до 20 км/ч или в составе грузового поезда со скоростью до 80 км/ч. Служебная масса машины составляет 130 тонн. Необходимый для работы персонал — 2 человека.

Ранее www1  сообщал о том, что круизный лайнер проекта PV300VD «Владимир Жириновский» достроят на Балтийском заводе ОСК в Петербурге.

Читайте еще по теме:

Гигантский кран успешно испытали на стройке Ленинградской АЭС-2

Модернизированное научно-исследовательское судно «Академик М.А. Лаврентьев» вернулось в порт Владивосток из первого рейса

Крымский мост: Что скрывается за грандиозным проектом?

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

В проекте национального плана до 2030 года фигурировал анализ признаков VPN с помощью искусственного интеллекта, но в актуальной версии документа этой меры нет

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

Новый алгоритм анализирует частоты в токе статора, чтобы оценивать скольжение ротора и отделять его характерные сигналы от помех, связанных с неисправностями