Современный российский танк Т-90М «Прорыв» обладает рядом преимуществ по сравнению с более старыми единицами, такими как Т-80. Об этом рассказал наводчик-оператор танковой роты Максим Манойлов.
По его словам, ключевые отличия заключаются в тепловом прицеле и ведении огня. Дальномер у «Прорыва» работает более точно.
Кроме того, в более современной версии техники у командира есть команда-дублер, что позволяет ему также вести огонь из боевой машины.
Кнопочек на Т-90М «Прорыв» побольше
Да, кнопочек побольше, автоматы заряжания другие. Прицел другой, в отличие от «восьмидесятки», круговой обзор больше. Обзорность в разы лучше.
При этом переобучение и освоение управления Т-90М не представляет сложности для военнослужащих, поскольку оба танка произведены по схожей системе.
На голову выше конкурентов
В «Уралвагонзаводе» отмечали, что Т-90М «на голову превосходит западных конкурентов» по способности ориентироваться на поле боя. Боевая машина может противостоять любым угрозам и поражать объекты противника. С доработанной всеракурсной защитой танк Т-90М «показывает впечатляющую живучесть на поле боя.
Читайте еще по теме:
Опубликовано историческое фото зенитного ПВО «Панцирь»
Авиаматка-ретранслятор и разведчик: беспилотник РД12 разработали в КБ «Валькирия»
Сейчас на главной
Создана спецкомиссия для расследования причин аварии
Меры временные и направлены на обеспечение безопасности в условиях повышенной угрозы, включая риск атак с БПЛА
Комплекс радиоэлектронной борьбы использовали против самолётов P-8 Poseidon ВМС США
Дилеры распродают стоки, производство остановилось
Процедура необходима для определения водоизмещения и центра тяжести
Устройство может стать точкой входа в домашнюю сеть, где хранятся данные со смартфонов и компьютеров
В центре выпускают агродроны и автоматизированные танкетки
Ученые Центра «СКИФ» создали износостойкие покрытия для деталей горного оборудования
Росатом представил инновационные технологические решения на Африканском энергетическом форуме
Спецтехника на шасси «Кайман» движется со скоростью до 100 км/ч
Техника улучшает заход на посадку в горной местности и заменяет спутники при сбоях
Гендир аэропорта Храброво: с самолётами большая головная боль, но есть положительная динамика