Компания «Газпромнефть-Аэро» привлечена к работам по реставрации пассажирского самолёта Ту-144

Легендарный лайнер, ставший символом отечественного авиастроения, вновь обретает свое историческое величие

«Газпромнефть-Аэро», входящая в структуру «Газпром нефти» и занимающаяся авиатопливным обеспечением, оказывает содействие в восстановлении самолета Ту-144. Самолет является ценным и единственным в своем роде экспонатом музея авиации Ульяновского института гражданской авиации имени Б.П. Бугаева (УИ ГА).

Ту-144 в музее авиации Ульяновского института гражданской авиации имени Б.П. Бугаева
Ту-144 в музее авиации Ульяновского института гражданской авиации имени Б.П. Бугаева
Легендарный лайнер, ставший символом отечественного авиастроения, вновь обретает свое историческое величие. После реставрации посетители смогут увидеть обновленный интерьер самолёта, а студенты и школьники — получить вдохновение для будущей профессиональной карьеры в авиации.
пресс-служба компании «Газпромнефть-Аэро»

Как напоминает пресс-служба, Ульяновский институт гражданской авиации отмечает 90 лет со дня основания. Символичным подарком к этому знаменательному событию стало участие «Газпромнефть-Аэро» в реставрации Ту-144, что также служит свидетельством ключевой роли института в формировании авиационных кадров и бережном отношении к национальному авиационному наследию.

Реставрация Ту-144 — это не только сохранение памяти о выдающемся инженерном достижении, но и возможность показать молодежи пример силы отечественной авиационной школы. Для курсантов знакомство с этим лайнером станет вдохновением и напоминанием о том, что смелые идеи и амбициозные цели всегда были частью нашей профессии.
   Евгений Смольников, ректор Ульяновского института гражданской авиации

Компания «Газпромнефть-Аэро» сотрудничает с УИ ГА уже более десяти лет: поддерживает практическую подготовку курсантов, проводит мастер-классы и профориентационные сессии, формируя устойчивый кадровый резерв авиационной отрасли.

Читайте еще по теме:

Ан-225 «Мрия»: как создавался и будет ли заменён самый большой самолёт в истории авиации?

Мантуров: лазерные установки скоро станут ответом на угрозу БПЛА

Несостоявшийся советский Falcon и проект многоразовой сверхтяжёлой ракеты «Энергия-2» — идея, так и оставшаяся на бумаге

Испытания самого крупного в СНГ беспилотного вертолёта SKY-TRUCK начались в Белоруссии

20 апр 17:35 Новости
Как перевозят президентские Aurus на Ил-76 за границу: схема логистики и охраны В системе задействовали ФСО и специальные авиационные коридоры
20 апр 16:43 Новости
Со свалки — в небо: клонирование Ан-2 станет плохой идеей Авиаэксперт Блудов: будущее за беспилотниками, а не копиями «кукурузника»
20 апр 07:29 Новости
Ту-454 может не достаться «Туполеву» — названо альтернативное КБ Роман Гусаров: единственное конструкторское бюро с опытом создания таких лайнеров — «Ильюшин»
20 апр 05:55 Новости
«Байкал» — новая Lada, Ан-2 — «Жигули»: эксперт сравнил два поколения авиации Роман Гусаров: невозможно бесконечно эксплуатировать Ан-2, он выпускается с 1948 года
19 апр 16:41 Новости
Иркутский авиазавод ускорил сборку МС-21 с помощью новой технологии панелей Оборудование позволяет устанавливать обшивку самолётов автоматически

Сейчас на главной

РСХБ адаптирует мобильное приложение для старшего поколения: упрощённый интерфейс и онлайн-перевод пенсии
20 апр. 2026 г., 18:17:00

Банк внедряет специальный режим с крупным шрифтом, финансовыми подсказками и дистанционным оформлением выплат