Появление многоразовой ракеты-носителя Falcon 9 стало настоящим прорывом в сфере ракетостроения. Благодаря снижению стоимости запусков, она открыла новые горизонты в освоении космоса и продемонстрировала реальность создания многоразовых ракетных систем. Это, в свою очередь, стимулировало появление множества стартапов, работающих над схожими проектами. Интересно, что идеи многоразовых ракет существовали и ранее, в частности, в СССР в 1980-х годах.
В начале 1980-х годов стартовал амбициозный проект по созданию одной из наиболее прогрессивных космических технологий того времени — многоразовой транспортной системы «Энергия-2», также называемой «Ураган». Основная идея заключалась в разработке двухступенчатой тяжёлой ракеты-носителя, все компоненты которой могли бы возвращаться на Землю. Такой подход был призван значительно снизить стоимость космических запусков по сравнению с традиционными одноразовыми ракетами.
Конструкция и особенности
«Энергия-2» включала:
- четыре боковых ускорителя первой ступени, оснащённые керосиновыми двигателями,которые планировалось вернуть на землю для повторного использования. Для этого они должны были либо приземляться на парашютах, либо совершать посадку на аэродром, как и центральный блок
- вторую ступень в виде орбитального космолёта, внешне напоминавшего «Буран», но с рядом отличий
Космический аппарат планировался с тремя основными двигателями и системой орбитальной стабилизации. Его конструкция предусматривала размах крыльев примерно 26 метров и способность перевозить до 40 тонн груза. Нижняя часть корпуса была спроектирована с усиленной теплозащитой, способной выдерживать температуры до 1500 °C при входе в атмосферу. По завершении миссии космолёт должен был самостоятельно вернуться на Землю, приземлившись на стандартном аэродроме с усиленной ВПП.
В проекте были заложены идеи, которые впоследствии нашли отражение в других разработках, в частности, в многоразовом ускорителе «Байкал» для ракеты «Ангара», созданном усилиями ГКНПЦ им. Хруничева и НПО «Молния».
Судьба проекта
К концу 1980-х годов проект «Энергия-2» находился на этапе эскизных проработок, но его дальнейшее развитие было прервано распадом СССР. Несмотря на это, «Энергия-2» служит свидетельством того, что советская космонавтика задолго до появления подобных систем в других странах уже исследовала возможности создания многоразовых космических проектов, но что то пошло не так.
Ранее www1.ru сообщал, что в США дали негативную оценку российской ракете «Союз-5»
Читайте еще по теме:
Новейшую российскую ракету «Союз-5» раскритиковали в США
Будущее космоса: Россия обсуждает с другими странами космическое взаимодействие после МКС
«Байкал» на взлёте: разработчик рассказал об испытаниях нового самолёта ЛМС-901
Сейчас на главной
Протяжённость пути из Хайдарабада до Жуковского составила около 7000 км
Аппарат можно объединять в грузовые платформы
Дженерик под названием «Арцетукс» поможет при лечении онкологии с метастазами
Средняя стоимость не новой Granta составляет 567 тысяч рублей
Судно способно толкать составы из 4 барж водоизмещением до 15 100 т
Государственную информационную систему закрыли в связи с неэффективностью
«Кукурузник» сможет полететь на силовой установке от Ка-62
Ожидаемый объём производства — до двух миллионов плат шестого класса точности ежегодно
Псевдоученики рассылают репетиторам фальшивые ссылки
Всего за первый месяц нового года россияне приобрели 81 942 легковые машины
«Муроммашзавод» будет собирать рулевые рейки с электроусилителем
Три специализированных перегрузчика СММ с вылетом 32 м обеспечивают надёжную работу в условиях Крайнего Севера
Статьи
-
TNI: Пять истребителей, разработанных в СССР и России вошли в десятку самых экспортируемых образцов
02 фев 2026
-
Без своего Starlink не справиться: какая спутниковая связь нужна армии России
01 фев 2026
-
Как советский инженер превратил самолёт Гагарина в вездеход: история ГМВ-2
01 фев 2026
-
МиГ-29 для Ирана: как российские истребители меняют баланс сил на Ближнем Востоке
31 янв 2026