Уральский федеральный университет (УрФУ) и группа компаний «ЭРИС» разработали технологии для создания отечественных электрохимических сенсоров. Эти разработки являются основой для будущего производства газоаналитического оборудования нового поколения.
Работы велись в два этапа. Сначала учёные и инженеры разработали технологии производства специальных твердых электролитов с заданными свойствами. Эти материалы формируют основу чувствительных элементов. Затем была создана технология формирования самих элементов.
Планируется, что новое оборудование на основе этих технологий будет использоваться для анализа состава газовых выбросов на промышленных объектах. Это позволит предприятиям оптимизировать процессы горения топлива, снизить энергопотребление и контролировать уровень выделения различных газов.
С истощением невозобновляемых источников энергии возрастает необходимость в энергосбережении. Анализ состава выбросов от сжигания топлива на промышленных объектах позволяет оптимизировать процессы горения, а также осуществлять контроль выделения множества опасных газов в сопутствующих промышленных процессах. Для обеспечения высокого качества продукции мы разработали программы и методики испытаний, а также технические условия.
В исследованиях активное участие приняли студенты и аспиранты УрФУ. Следующей задачей является опытно-промышленное внедрение: учёные планируют создать опытные партии сенсоров, которые затем будут переданы для освоения серийного производства на площадках «ЭРИС». Ожидается, что конечная продукция будет полностью локализована в России.
Читайте ещё материалы по теме:
Цемент вместо рубероида: в УрФУ улучшили технологию гидроизоляции бетона
Математическая модель от НИТУ «МИСИС» повысит КПД горнодобывающей отрасли
Сейчас на главной
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо
Некоторые БПЛА научились взламывать прямо в воздухе
Система подрессоривания с подогревом узлов также повышает плавность хода в мороз
Аппарат грузоподъёмностью 500 кг начнут испытывать через два года
На предприятии смогут собирать крупногабаритные конструкции
Беспилотник мог получить ИИ и mesh-модем для навигации
На судне остаётся около 60 тысяч тонн сжиженного газа и до 900 тонн дизтоплива — «потенциальная экологическая бомба»
Парк обновили, добавили поворотники и страховку для пешеходов
Корабль проекта 22350 отработал поиск и уничтожение субмарин на учениях
Верфь готовится к строительству тяжёлых ледовых судов водоизмещением до 10 000 тонн