Специалисты МГТУ им. Н. Э. Баумана разработали полимерные композиционные материалы, повышающие стойкость беспилотников к ударной нагрузке на 20%.
Авторы разработки намерены запустить малосерийное производство усовершенствованных корпусов для дронов.
Мы создали полимерные композиционные материалы на основе термопластичных связующих. Такие корпуса будут более прочными.
Прочность корпуса беспилотника критически важна при высокой нагрузке, особенно во время частых взлетов и приземлений, а также при эксплуатации в суровых климатических условиях.
Формование таких изделий происходит моментально, при охлаждении. Эпоксидные, полиэфирные, винилэфирные и фенольные связующие, которые повсеместно сейчас используют, относительно хрупкие. Им нужно несколько часов, чтобы застыть.
Новые материалы могут улучшить эксплуатационные характеристики беспилотников.
Ранее www1.ru сообщал, что сверхлёгкую титановую силовую установку для водородных беспилотников разработали на Сахалине.
Читать материалы по теме:
Новые оптические модули связи для БПЛА разрабатывает Рязанский радиотехнический университет
Новый российский дрон от Университета Иннополис ускорит инспекцию промышленных объектов на 80%
Отечественное ПО для управления дронами через сотовые сети создали в СибГУТИ
Сейчас на главной
Достаточно ввести один запрос — и появляются локальные шутки, привязанные к городам
Разделение пассажирского и грузового движения сэкономит российским компаниям триллионы рублей до 2050 года
Барабанное крепление подходит к роторным БПЛА любого типа
Грузовой корабль завершил предстартовые проверки в Королёве
Суд постановил взыскать средства с нидерландской компании Yanmar Europ B.V. в пользу завода
Несмотря на проблемы с подрядчиками, космодром пообещали сдать в срок
Дмитрий Баканов: Российская орбитальная станция станет платформой с роботизированными системами
Устройство инженера Бахирева использует смещение центра масс для создания вращения
Теперь можно буквально «почувствовать» изображение
Андрей Никитин: «Не может быть никаких оснований для ограничения судоходства под российским флагом»
Темп стрельбы компактного автомата Калашникова — 700 выстрелов в минуту
Монтаж 150-тонной конструкции начнётся летом после завершения бетонных работ