КАМАЗ отказался переходить с сентября на трёхдневную рабочую неделю

Автопроизводитель заявил, что ситуация на рынке тяжёлых грузовиков по-прежнему остаётся напряжённой

КАМАЗ отменил планируемую трёхдневную рабочую неделю, которая должна была начаться с сентября, сообщает компания. Решение было принято на заседании финансового комитета под руководством генерального директора Сергея Когогина.

Причиной отмены стало то, что, несмотря на падение рынка грузовиков свыше 14 тонн почти на 60% в июле, предприятие сохраняет устойчивость и постепенно укрепляет рыночную долю.

Накопленные остатки импортной техники (более 20 000 машин) и запасы у лизинговых компаний (свыше 10 000 единиц) по-прежнему влияют на рынок, но их негативное воздействие снижается.

Благодаря стабилизации КАМАЗ смог привлечь дополнительные заказы и вернуться к стандартному режиму работы в основных подразделениях. Уже начато формирование производственного плана на октябрь, с ожиданием увеличения загрузки производства в следующем месяце.

Автопроизводитель заявил, что ситуация на рынке тяжёлых грузовиков всё ещё остаётся напряжённой.

Отмена трёхдневки рассматривается как позитивный сигнал для рынка и укрепляет позиции КАМАЗ как одного из лидеров сегмента тяжёлых грузовиков.

Читать материалы по теме:

У КамАЗа проблемы с продажами: производитель перейдет на сокращенную рабочую неделю

Новые грузовики КАМАЗ-65958 и КАМАЗ-65959 «уйдут» на экспорт

ПАО «КамАЗ» передал новые флагманы К5 заказчикам

21 июн 16:28 Новости
Военный багги на базе узлов Lada с защитой от дронов и дымовой завесой запатентовало Минобороны Двухместная машина повышенной проходимости использует агрегаты ВАЗ-2110, «Калины» и «Приоры»
21 июн 11:37 Новости
Кредиты на подержанные машины почти догнали по выгоде новые авто Разница стала минимальной за полтора года
21 июн 11:04 Новости
Выросло число водителей, скрывающихся с места ДТП: статистика и мотивы беглецов По данным ГИБДД, находят каждого восьмого нарушителя
21 июн 10:48 Новости
Лаборатория на базе КамАЗа в Африке переброшена к границе Конго для борьбы с лихорадкой Эбола В спецавтомобиле проведено более 1,5 тысячи исследований материала от заражённых
21 июн 09:58 Новости
Критическая нагрузка для мотора: россиянам рассказали, как спасти двигатель автомобиля в жару Эксперт Ашурков: Движение в пробках — самый тяжёлый режим работы силового агрегата
Источники:
«Интерфакс»

Сейчас на главной