Крупнейший российский производитель грузовиков «КамАЗ» объявил о переходе на сокращенную рабочую неделю в некоторых подразделениях из-за проблем с продажами. Это решение касается тех подразделений, которые не имеют полной загрузки. Об этом сообщили в пресс-релизе автопроизводителя.
Отсутствие перспектив роста рынка и давление остатков техники импортеров заставляют нас проявить ответственность и принять непопулярные, но необходимые меры по сокращению производства и объявить о введении сокращенной на один день рабочей недели с 1 августа. Данное решение коснется только тех подразделений, у которых нет полной загрузки.
По итогам первого полугодия 2025 года рынок грузовиков свыше 14 тонн сократился почти на 60%. В «КамАЗе» связывают это с избыточным ввозом техники импортерами в прошлом году, а также с денежно-кредитной политикой Центрального банк. Это сделало невозможным приобретение новой техники в кредит или лизинг. В результате на складах импортеров накопилось более 30 тысяч грузовиков, а у лизинговых компаний — более 10 тысяч единиц техники, которые были возвращены транспортными и другими компаниями.
При текущем прогнозе рынка грузовиков России свыше 14 тонн в 2025 году от 40 до 60 тысяч штук и с учетом того, что в первом полугодии уже реализовано свыше 20 тысяч единиц, в основном из запасов, ожидать роста продаж выпущенной в 2025 году техники не приходится.
Несмотря на общие проблемы на рынке, продажи самого «Камаза» сократились менее чем на 30%, что в два раза лучше среднерыночных показателей. Доля компании на рынке увеличилась до 40%.
В настоящее время руководство «Камаза» и службы продаж ведут активные переговоры с традиционными и новыми клиентами о закупках дополнительной техники, чтобы обеспечить загрузку производства до восстановления ситуации на рынке.
Ранее www1.ru сообщал, что ПАО «КамАЗ» передал новые флагманы К5 заказчикам.
