Курский завод тракторных запчастей (КЗТЗ) продает активы на сумму 300 миллионов рублей.
Завод запустили в 2019 году. Общая площадь земельного участка предприятия — 17 тысяч квадратных метров.
Производственное помещение свободного назначения площадью 90 тысяч квадратных метров также продается за 525 миллионов рублей. В собственности КЗТЗ находится офисное здание, 3 производственных цеха, 3 склада, гараж, котельная, газовая точка и электростанция.
Заместитель руководителя завода Максим Шахов подтвердил факт продажи. Причиной этого шага стало развитие другого направления бизнеса, для которого требуются дополнительные финансовые ресурсы.
Курский завод тракторных запчастей (КЗТЗ) ранее был крупнейшим машиностроительным предприятием СССР, специализировавшимся на производстве деталей и запасных частей из серого чугуна и алюминиевых сплавов для тракторов, сельскохозяйственных машин и автомобилей. Завод располагался в одноименном районе города и занимал внушительную площадь в 4 гектара, с численностью сотрудников, достигающей 2000 человек.
В декабре 2010 года завод официально прекратил своё существование, однако недавно он возобновил свою работу на новой локации, хотя и в значительно усеченном формате производства. Это возрождение стало возможным благодаря новым инвестициям и изменению стратегии, что позволяет предприятию адаптироваться к современным условиям рынка.
Ранее www1.ru сообщал, что новый завод высоковольтного оборудования начали строить в Липецке.
Читать материалы по теме:
Тутаевский моторный завод в апреле начнет выпускать новый вид автомобильной лебёдки
Двигатель 8487.10-03, установленный на бульдозер D30, прошел испытания
Сейчас на главной
Космонавты, находясь на борту станции, смогут управлять роботом в открытом космосе с помощью экзоскелета
Аналитики: «Возможно, беспилотнику и не нужна массовость»
Аппараты «Зоркий-2М» прошли испытания
От россиян хотят отчётов по операциям и наличию криптовалюты
Силовая установка успешно прошла экстремальный тест на сохранение каскадных систем
Старейший элемент станции проработает в космосе более 30 лет
Тенденция затронула модели 2025 и 2026 годов
Новый российский комплекс сам наводится на цель, но спусковой крючок нажимает оператор
Устройства уже используются в России и Казахстане, а вскоре будут поставлены в Республику Беларусь
Разделение сжатия и сгорания позволило снизить давление и упростить конструкцию двигателя
Проект может окупиться за 5–10 лет
Автомобиль создан на обновлённой платформе Geely Atlas, которой в России ещё нет