На предприятиях, входящих в контур Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) применяют 3D-печать для создания деталей авиационных двигателей. Технология снижает трудоемкость многих операций и эффективна при ремонте компонентов.
Специалисты московского предприятия «Салют» ОДК отработали технологию восстановления пера лопатки вентилятора (затягивают воздух в двигатель) авиадвигателя с помощью 3D-печати.
В ходе ремонта специалисты срезают поврежденную часть лопатки. С помощью 3D-модели они восстанавливают профиль детали, оставляя припуски для последующей механической обработки. Применяемая технология послойной печати позволяет в точности повторить сложную форму лопатки.
Кроме того, аддитивные технологии используют для разработки и восстановления оснастки и штампов, которые используются для изготовления деталей авиадвигателей. Это продлевает срок службы приспособлений и позволяет улучшить их конструкцию.
На «Салюте» действует участок прототипирования моделей из пластика. Здесь создают инструменты и оснастку, а также прототипы будущих изделий для тестирования.
По словам начальника бюро лучевых технологий «Салюта» Павла Полшкова, что предприятие использовало 3D-печать для изготовления более 1500 моделей оснастки. Аддитивные технологии помогли сэкономить значительные средства.
«Салют» занимается производством двигателей семейства АЛ-31Ф для самолетов Су-27, а также двигатели АИ-222-25 для учебно-боевого самолета Як-130. Предприятие также участвует в производстве ТВ7-117 и ПД-14.
Читайте еще по теме:
Зачем России Pratt & Whitney, если есть ПД-14: свой двигатель дешевле и экономичнее
Путь к крылу: история двигателя ПД-14 или как Россия вернулась в большую игру
ОДК: для авиадвигателя ПД-14 изобрели уникальные решётки реверса с электроприводом
Сейчас на главной
На платформу установили противоосколочные панели и минный трал для инженерной разведки
Проверка пройдёт над побережьем Белого моря в реальных погодных условиях
Глава Минэнерго США уверяет, что будет следовать закону о запрете импорта, принятому ещё при Байдене
Беспилотник поражает цели на расстоянии в сотни километров
Передвижной цех предназначен для работы в полевых условиях вдали от стационарных СТО
Пока в опросе лидируют «Эмка» и «Микроша»
Модернизация позволит заводу быстрее выпускать микрофоны «Гаруда» и защитную экипировку «Оберег»
Несмотря на санкции, объём грузоперевозок второй год держится на рекордном уровне
Опрошенные медики боятся принять ошибочное решение при работе с новыми технологиями
Цифровой ID с QR-кодом заменит студенческий для прохода в учебные заведения и общежития
Всего в 2026 году предприятие получит более 400 единиц современной техники
Манёвры с участием судна проекта 21980 «Грачонок» прошли в Балтийском море