На предприятиях, входящих в контур Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) применяют 3D-печать для создания деталей авиационных двигателей. Технология снижает трудоемкость многих операций и эффективна при ремонте компонентов.
Специалисты московского предприятия «Салют» ОДК отработали технологию восстановления пера лопатки вентилятора (затягивают воздух в двигатель) авиадвигателя с помощью 3D-печати.
В ходе ремонта специалисты срезают поврежденную часть лопатки. С помощью 3D-модели они восстанавливают профиль детали, оставляя припуски для последующей механической обработки. Применяемая технология послойной печати позволяет в точности повторить сложную форму лопатки.
Кроме того, аддитивные технологии используют для разработки и восстановления оснастки и штампов, которые используются для изготовления деталей авиадвигателей. Это продлевает срок службы приспособлений и позволяет улучшить их конструкцию.
На «Салюте» действует участок прототипирования моделей из пластика. Здесь создают инструменты и оснастку, а также прототипы будущих изделий для тестирования.
По словам начальника бюро лучевых технологий «Салюта» Павла Полшкова, что предприятие использовало 3D-печать для изготовления более 1500 моделей оснастки. Аддитивные технологии помогли сэкономить значительные средства.
«Салют» занимается производством двигателей семейства АЛ-31Ф для самолетов Су-27, а также двигатели АИ-222-25 для учебно-боевого самолета Як-130. Предприятие также участвует в производстве ТВ7-117 и ПД-14.
Читайте еще по теме:
Зачем России Pratt & Whitney, если есть ПД-14: свой двигатель дешевле и экономичнее
Путь к крылу: история двигателя ПД-14 или как Россия вернулась в большую игру
ОДК: для авиадвигателя ПД-14 изобрели уникальные решётки реверса с электроприводом
Сейчас на главной
Предприятие откроют в Свердловской области в 2027 году
В Татарстане импортозаместили горелки для американского газотурбинного двигателя Solar Turbines
Более 1,6 тыс. крытых вагонов 11-9586 составили основу выпуска армавирского предприятия
Также к ним присоединился Ил-76ТД
Наблюдение на расстоянии 100 км стало обычной практикой для военных
Новое оборудование обеспечивает безсмазочное сжатие природного газа, гарантируя его исключительную чистоту
Военный эксперт Кнутов не увидел конкурента «Прорыву» по критерию «цена/качество»
Учёные использовали 3D-сканирование для сохранения исторического наследия
Цель исследования — оценка точности слежения за движущимися объектами в пространственной ориентации
Новое предприятие может появиться в Казани в 2027 году
Полотно сокращает площадь повреждений после подрыва беспилотника на 50% за счёт смещения соседних ячеек
География поставок вооружений постепенно увеличивается