На нижегородском авиазаводе «Сокол» расширили производство комплектующих для турбовинтовых Ил-114-300 и пассажирских лайнеров МС-21-310. На предприятии откроют 12 новых участков для выпуска агрегатов.
Эти меры позволят увеличить выпуск самолётов и повысить качество изготовления подкилевых отсеков, отсеков фюзеляжа и дверных деталей.
Для повышения качества и эффективности производства на заводе создаётся Центр компетенций по литейному производству с современным оборудованием, включая 3D-принтеры для аддитивного производства, плавильные печи и установки для термообработки.
Сертификация Ил-114-300 запланирована на декабрь 2025 года, передача первых серийных машин заказчикам начнётся весной 2026 года.
Ранее www1.ru сообщал, что реактивный SJ-100 совершил более 10 заходов на посадку с уходом на второй круг вблизи.
Читайте ещё материалы:
Авиаэксперт Пантелеев: в России нет тренажёров для обучения пилотов на МС-21 и Superjet-100
Авиапрому России предрекли выход на производство 200 самолётов в год: догоним СССР
Для первых лиц России: Ростех назвал плюсы самолёта Ил-96-300 с двигателями ПС-90А
Сейчас на главной
В новом сезоне нестабильный интернет больше не станет препятствием для аренды
Чип К1892ВМ21Я помогает распознавать объекты в реальном времени
На борту самолёта находилось 85 человек. Посадка прошла успешно, пассажиров отправили резервным бортoм
«ОДК-Сатурн» требует 30 миллионов долларов с партнёров по двигателю SaM146 для «Суперджета»
Сайты из «белого списка» открываются, остальные — нет
ЦАГИ закончил стадию эскизно-технического проекта
Конструкция весом 88 тонн защитит реактор от нагрузок
Реконструкция обернулась уголовным делом: стоимость работ необоснованно завысили, а на взлётной полосе пошли трещины
Инженеры сократили расчётные сейсмические нагрузки при строительстве более чем вдвое
Полный цикл работ организовали в Белгородской области
Макет зенитной установки заметили при перевозке в Алабаме
Мантуров пообещал довести до конца работу над самолётами