Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) не усматривает угроз безопасности полетов в российском воздушном пространстве после инцидента со сближением двух самолетов китайских авиакомпаний 7 июля. Об этом заявил генеральный директор IATA Вилли Уолш на брифинге в Сингапуре 18 июля.
В инциденте участвовали пассажирский Airbus A350-900 авиакомпании Air China и грузовой Boeing 767-300F SF Airlines. Самолет Air China начал несанкционированный набор высоты с 34,1 тысячи до 36 тысяч футов, что привело к потенциальному конфликту с Boeing на высоте 35 тысяч футов. Сработала система предупреждения опасного сближения TCAS, а российский диспетчер оперативно отдал команду для восстановления безопасного эшелонирования.
В момент инцидента диспетчер также вел радиообмен с двумя другими рейсами Air China и Hainan Airlines. После команды удерживать эшелон 36 тысяч футов один из самолетов продолжил набор высоты. Ни пилоты, ни Администрация гражданской авиации Китая не комментировали ситуацию. Запись радиообмена показывает использование диспетчером двух систем измерения высоты — в метрах и футах. Уолш отметил, что унификация таких измерений была бы удобной, но не влияет на безопасность полетов.
С 2022 года транзитные рейсы через воздушное пространство России заметно сократились: оно закрыто для западных авиакомпаний, но продолжает обслуживать китайские и ближневосточные перевозки.
Читать материалы по теме:
В российской системе бронирования авиабилетов «Леонардо» станет доступна оплата милями
Из России в Турцию начнет летать больше самолетов
Десять российских аэропортов перешли на LDCS - отечественную систему отправки пассажиров
Сейчас на главной
«АйТи Лабс» предъявила иск Казанскому вертолётному заводу на 5,4 млн рублей
Предприятие получило допуск Росавиации на обслуживание в Шереметьево и Архангельске.
Рассылки выглядят очень правдоподобно, подчёркивают эксперты
Дизельные субмарины проекта 636.3 «Варшавянка» до сих пор считаются неуловимыми в современном морском бою
Селлеры выступают против начислений на баллы лояльности
Старт продаж в РФ ожидается в конце февраля 2026 года
Вероятность закупки рассматривает кыргызская Asman Airlines
Полностью отказаться от стандарта 3G в России планируют к концу 2027 года
Аналитик Юрий Кнутов: боевые блоки БРСД в полёте нагреваются примерно до 4000 градусов
Новинка работает на отечественной операционной системе ASTRA LINUX
Корпусные работы и восстановление винто-рулевого комплекса на финском судне советской постройки завершат к установленному сроку
Анализ прироста запасов критических минералов и углеводородов в условиях импортозамещения и развития Арктики