Серийное производство новых самолётов Ил-114-300 поможет решить проблему нехватки гражданских судов для региональных авиаперевозок. Об этом сообщил транспортный эксперт Дмитрий Адамидов.
Но их потенциал стоит рассматривать шире. Самолёты Ил-114-300 могут быть востребованы, например, в государствах третьего мира — Азиатско-Тихоокеанского региона, Африки и Ближнего Востока.
Управляющий директор журнала «Авиатранспортное обозрение» Максим Пядушкин отметил, что промышленность намерена существенно обновить парк гражданской авиации до 2030 года, выпустив более тысячи самолётов.
Комплексная программа развития отрасли предусматривает производство 51 самолёта Ил-114-300.
Ранее www1.ru сообщил, что ОДК резко увеличит производство авиационных двигателей.
Читайте ещё материалы:
Новый широкофюзеляжный самолёт появится в России: названы сроки разработки
«Спасибо за службу»: последний Ан-22 «Антей» списали на покой
Модернизированный Ил-114-300 превзошёл зарубежные аналоги на 14%
Сейчас на главной
«АйТи Лабс» предъявила иск Казанскому вертолётному заводу на 5,4 млн рублей
Предприятие получило допуск Росавиации на обслуживание в Шереметьево и Архангельске.
Рассылки выглядят очень правдоподобно, подчёркивают эксперты
Дизельные субмарины проекта 636.3 «Варшавянка» до сих пор считаются неуловимыми в современном морском бою
Селлеры выступают против начислений на баллы лояльности
Старт продаж в РФ ожидается в конце февраля 2026 года
Вероятность закупки рассматривает кыргызская Asman Airlines
Полностью отказаться от стандарта 3G в России планируют к концу 2027 года
Аналитик Юрий Кнутов: боевые блоки БРСД в полёте нагреваются примерно до 4000 градусов
Новинка работает на отечественной операционной системе ASTRA LINUX
Корпусные работы и восстановление винто-рулевого комплекса на финском судне советской постройки завершат к установленному сроку
Анализ прироста запасов критических минералов и углеводородов в условиях импортозамещения и развития Арктики