Серийное производство новых самолётов Ил-114-300 поможет решить проблему нехватки гражданских судов для региональных авиаперевозок. Об этом сообщил транспортный эксперт Дмитрий Адамидов.
Но их потенциал стоит рассматривать шире. Самолёты Ил-114-300 могут быть востребованы, например, в государствах третьего мира — Азиатско-Тихоокеанского региона, Африки и Ближнего Востока.
Управляющий директор журнала «Авиатранспортное обозрение» Максим Пядушкин отметил, что промышленность намерена существенно обновить парк гражданской авиации до 2030 года, выпустив более тысячи самолётов.
Комплексная программа развития отрасли предусматривает производство 51 самолёта Ил-114-300.
Ранее www1.ru сообщил, что ОДК резко увеличит производство авиационных двигателей.
Читайте ещё материалы:
Новый широкофюзеляжный самолёт появится в России: названы сроки разработки
«Спасибо за службу»: последний Ан-22 «Антей» списали на покой
Модернизированный Ил-114-300 превзошёл зарубежные аналоги на 14%
Сейчас на главной
Машины получили мощные двигатели и ковш увеличенного объёма
Ударные беспилотники оснащают макетами ракет Р-60
Силовые установки НК-12 на «Медведе» запускают поочерёдно, а не одновременно
Николай Патрушев: слабые инновации мешают флоту
Решение ускорит сборку и упростит монтаж бортовой аппаратуры
Для электромобиля разработали схему передачи данных с разграничением технического и пользовательского трафика
Алексей Воевода: остаточная цена борта — 300 тысяч рублей
Высоковольтные агрегаты Русэлпрома вошли в реестр ГИСП
Росстандарт ввёл новые форматы госзнаков для средств индивидуальной мобильности
Эксперты спрогнозировали уход импортных брендов с рынка при вступлении в силу новых правил расчёта платежей
УФАС установило, что «ОДК-Сатурн» нарушает сроки оплаты в отношении малых предприятий
Дмитрий Рогозин: ядерное оружие находится в очень хорошем состоянии и готово к применению