Завод «Уральские локомотивы» передал Российским железным дорогам (АО «РЖД») 1600-й грузовой трехсекционный электровоз 3ЭС6 «Синара». Это самый массовый локомотив постоянного тока на сети национального перевозчика, сообщила пресс-служба Группы «Синара».
Серийное производство электровозов собственной разработки завода началось в 2008 году. Для «Синары» была изготовлена бустерная секция, которая позволяет на 25% увеличить производительность и водить составы массой почти 10000 т на равнинах и 6300 т на участках со сложным профилем.
Главная особенность 3ЭС6 «Синара» — модульность. Любой блок электровоза можно заменить аналогичным за несколько часов. На локомотив установлена передовая микропроцессорная система управления, а также система БЛОК для обеспечения безопасности движения.
Характеристики 3ЭС6 «Синара»:
- Вид тока — постоянный
- Номинальное напряжение на токоприемнике — 3 кВ
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 120 км/ч
- Срок службы — 40 лет
Читайте еще новости:
Высокоскоростной интернет появится в российских поездах дальнего следования
Полувагон «Урал» модели 12-5991 получил сертификат соответствия требованиям Таможенного союза
Низкопольные вагоны «Кастор» производства УКВЗ поставят в Екатеринбург
Сейчас на главной
Вероятность закупки рассматривает кыргызская Asman Airlines
Полностью отказаться от стандарта 3G в России планируют к концу 2027 года
Аналитик Юрий Кнутов: боевые блоки БРСД в полёте нагреваются примерно до 4000 градусов
Новинка работает на отечественной операционной системе ASTRA LINUX
Корпусные работы и восстановление винто-рулевого комплекса на финском судне советской постройки завершат к установленному сроку
Анализ прироста запасов критических минералов и углеводородов в условиях импортозамещения и развития Арктики
Заявление о признании завода «Кризо» несостоятельным в суд отправит компания «РБС»
Оборудование установили на предприятии «ОДК-СТАР»
Тракторы отлично показали себя в одиночной работе и в спаренном варианте
В Сети зафиксировали поступление шести единиц воздушной техники в страну
Стратегия обновления парка предполагает закупку 950 вагонов до конца десятилетия
Статьи
-
Геологоразведка России: за предыдущий год открыто 317 новых месторождений стратегического сырья
30 янв 2026
-
В роли «бедного родственника»: с кем теперь вынужден сотрудничать авиапром России
29 янв 2026
-
Российский Ан-124 «Руслан» застрял в Канаде на 4 года и набрал штрафы на миллионы
26 янв 2026
-
Соосные воздушные винты: как встречное вращение повышает эффективность турбовинтовых двигателей
25 янв 2026