Завод «Уральские локомотивы» передал Российским железным дорогам (АО «РЖД») 1600-й грузовой трехсекционный электровоз 3ЭС6 «Синара». Это самый массовый локомотив постоянного тока на сети национального перевозчика, сообщила пресс-служба Группы «Синара».
Серийное производство электровозов собственной разработки завода началось в 2008 году. Для «Синары» была изготовлена бустерная секция, которая позволяет на 25% увеличить производительность и водить составы массой почти 10000 т на равнинах и 6300 т на участках со сложным профилем.
Главная особенность 3ЭС6 «Синара» — модульность. Любой блок электровоза можно заменить аналогичным за несколько часов. На локомотив установлена передовая микропроцессорная система управления, а также система БЛОК для обеспечения безопасности движения.
Характеристики 3ЭС6 «Синара»:
- Вид тока — постоянный
- Номинальное напряжение на токоприемнике — 3 кВ
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 120 км/ч
- Срок службы — 40 лет
Читайте еще новости:
Высокоскоростной интернет появится в российских поездах дальнего следования
Полувагон «Урал» модели 12-5991 получил сертификат соответствия требованиям Таможенного союза
Низкопольные вагоны «Кастор» производства УКВЗ поставят в Екатеринбург
