«Новая вагоноремонтная компания» получила сертификат соответствия ТР ТС 001/2011 на серийный выпуск модернизированных платформ 13-6788 — документ будет действовать до мая 2030 года. Благодаря проведённым работам срок службы 32-летнего вагона продлён ещё на 16 лет.
Платформа разработана компанией «Евросиб – Инжиниринг» по заказу «Евросиб СПб-ТС» на базе лесовозной модели 13-4012-06 производства «Днепровагонмаша».
В процессе модернизации демонтировали стойки, балки и щиты, установили новые борта, фитинговые упоры и усилили конструкцию. В результате платформа адаптирована для перевозки колесной и гусеничной техники, тарно-штучных грузов и контейнеров.
Вагон обладает грузоподъёмностью 72 тонны при осевой нагрузке 23,5 тс и площадью пола 37 м². Планируется модернизировать 65 единиц в 2025 году, а общая серия составит 2000 вагонов.
Читать материалы по теме:
Производство фитинговых платформ, думпкаров и крытых вагонов возобновят на заводе в Тихвине
ТМХ разработает модульную платформу для поездов метро
Низкопольные вагоны «Кастор» производства УКВЗ поставят в Екатеринбург
Сейчас на главной
Учёные использовали 3D-сканирование для сохранения исторического наследия
Цель исследования — оценка точности слежения за движущимися объектами в пространственной ориентации
Новое предприятие может появиться в Казани в 2027 году
Полотно сокращает площадь повреждений после подрыва беспилотника на 50% за счёт смещения соседних ячеек
География поставок вооружений постепенно увеличивается
Калужский «Тайфун» выиграл процесс против Зеленодольского завода имени А. Г. Горького
Новая защита не повреждает корпус лёгкой бронетехники и не создаёт вторичных поражающих факторов
Пользователи уже получили 10 млн уведомлений от МФЦ
А также было отражено 3,5 миллиона фишинговых атак
Кумулятивная струя разбивается о металл до того, как коснётся брони
Специалисты использовали лазерное сканирование и фотограмметрию для точного воспроизведения
Подготовку к запуску обсерватории планируется завершить к 2030 году