«Новая вагоноремонтная компания» получила сертификат соответствия ТР ТС 001/2011 на серийный выпуск модернизированных платформ 13-6788 — документ будет действовать до мая 2030 года. Благодаря проведённым работам срок службы 32-летнего вагона продлён ещё на 16 лет.
Платформа разработана компанией «Евросиб – Инжиниринг» по заказу «Евросиб СПб-ТС» на базе лесовозной модели 13-4012-06 производства «Днепровагонмаша».
В процессе модернизации демонтировали стойки, балки и щиты, установили новые борта, фитинговые упоры и усилили конструкцию. В результате платформа адаптирована для перевозки колесной и гусеничной техники, тарно-штучных грузов и контейнеров.
Вагон обладает грузоподъёмностью 72 тонны при осевой нагрузке 23,5 тс и площадью пола 37 м². Планируется модернизировать 65 единиц в 2025 году, а общая серия составит 2000 вагонов.
Читать материалы по теме:
Производство фитинговых платформ, думпкаров и крытых вагонов возобновят на заводе в Тихвине
ТМХ разработает модульную платформу для поездов метро
Низкопольные вагоны «Кастор» производства УКВЗ поставят в Екатеринбург
Сейчас на главной
Достаточно ввести один запрос — и появляются локальные шутки, привязанные к городам
Разделение пассажирского и грузового движения сэкономит российским компаниям триллионы рублей до 2050 года
Барабанное крепление подходит к роторным БПЛА любого типа
Грузовой корабль завершил предстартовые проверки в Королёве
Суд постановил взыскать средства с нидерландской компании Yanmar Europ B.V. в пользу завода
Несмотря на проблемы с подрядчиками, космодром пообещали сдать в срок
Дмитрий Баканов: Российская орбитальная станция станет платформой с роботизированными системами
Устройство инженера Бахирева использует смещение центра масс для создания вращения
Теперь можно буквально «почувствовать» изображение
Андрей Никитин: «Не может быть никаких оснований для ограничения судоходства под российским флагом»
Темп стрельбы компактного автомата Калашникова — 700 выстрелов в минуту
Монтаж 150-тонной конструкции начнётся летом после завершения бетонных работ