Иркутский авиазавод намерен выпускать 72 самолёта МС-21 ежегодно. Об этом сообщил исполнительный директор отраслевого агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев.
Актуальная программа выпуска в Иркутске с избытком превышает потребности российских авиакомпаний, а выход на внешний рынок в нынешних условиях маловероятен.
По его словам, теоретически можно развернуть еще одну авиастроительную программу в Казани, но он Пантелеев представляет, зачем может понадобиться дополнительное производство МС-21.
Самолет МС-21 сертифицировали в 2021 году, но с тех пор лайнер проходит процесс импортозамещения. Теперь производитель — компания «Яковлев» обещает начать поставки в 2026 году.
Ранее www1.ru сообщал, что новые истребители Су-75 и Су-57, самолёты МС-21 и SJ-100 не покажут на авиасалоне в 2025 году
Читайте еще материалы:
Новый вертолётый авиадвигатель ВК-1600 получит самолётную версию для сменщика Ан-2
Авиадвигатели ПД-8 для SJ-100 и ПД-14 для МС-21 получат послепродажное обслуживание
Американский F-35B заимствовал русскую идею прошлого века для функции вертикального взлёта и посадки.
Сейчас на главной
Анатолий Матвийчук: бомбардировщики дополняют ядерную триаду и действуют дистанционно
Причиной обрушения могло стать большое скопление снега
Минобороны оказалось довольно работой БПЛА повышенной грузоподъёмности
Форма фар автомобиля осталась прежней
Вице-премьер РФ подчеркнул приоритет надёжности турбовинтового лайнера перед сроками поставок
Боевая машина только за один вылет сбила 25 дронов
Технология успешно прошла испытания
Проект реализуют на заводе в Нижнем Новгороде, где раньше производили Skoda и Volkswagen
Business Insider: Новые ракеты превратили самолёт в опасного противника
Экипаж провёл тесты аэродинамики и приёмников воздушного давления на высотах
Стартовая цена вокзала на торгах — 4 млрд рублей
Серийное производство планируют запустить в этом году на гигафабрике в Красной Пахре