Множество экспертов выразили мнение касательно дальнейших перспектив развития воздушного компонента ядерной триады России. Интересную точку зрения выразил у себя в блоге инженер-ракетостроитель Алексей Васильев.
По его словам, Россия нуждается в мобилизационном ракетоносце, то есть носителе большого количества крылатых ракет.
Фактически это мобилизационный ракетоносец. У нас сейчас таких два в условной серии, это Ту-214 и МС-21. Второй вариант во многом хорош, но если мы хотим рассчитывать на хотя бы какой-то экспортный потенциал, то лучше его не милитаризировать.
Он отметил, что на основе Ту-214 можно сделать ракетоносец, самолет-разведчик, самолет для противолодочной обороны, танкер, грузопассажирский почтовик для повседневной эксплуатации.
И получается можно загрузить производство, иметь возможность выпускать несколько десятков бортов в год, иметь значительную унификацию между разными по задачам самолетами в армии и спецслужбах, и бонусом — возможность при необходимости рассредоточиваться и на гражданских аэропортах. Что в особый период будет крайне важно для выживания воздушной части триады.
При этом создать новый ракетоносец на базе Ту-214 гораздо проще, чем разрабатывать его с нуля, отметил Васильев. Планер придется переделывать по минимуму, если обойтись наружной подвеской крылатых ракет или созданием упрощенных бомболюков для ракет внутри.
Если же есть скепсис на этот счет, то напомню, что Ту-95МС вообще-то происходит родом от противолодочного Ту -142, а тот от раннего Ту-95, версия которого с широким фюзеляжем была пассажирским Ту-114. А Ту-95й, это Ту-85й с ТВД, Ту-85, это увеличенный Ту-4, то бишь метрическая советская версия Б-29.
Ранее www1.ru сообщал, что дроны-обманки «Дань-М» с реактивным двигателем разработали в России: оставят ПВО в дураках.
Читайте еще материалы:
«Калашников» увеличит производство мощных высокоточных патронов «Олимп-БИ»
Ракета Х-39 для «Ночного суперохотника» Ми-28НМ и «Аллигатора» Ка-52 стала еще мощнее
БРК «Бал» с дозвуковыми ракетами получил новейшую систему навигации
Сейчас на главной
Мощность энергоблока будет составлять 1200 МВт
Полный цикл работ по восстановлению самолётов теперь проводится с конструкторским сопровождением разработчика
Представлены смартфоны — «Санкт-Петербург» и «Держава»
Газотурбинный двигатель гарантирует пуск даже в арктический холод
Реализация проекта поможет в освоении дальнего космоса и создании лунной базы
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали
MWM: Несмотря на тяжёлую броню, российский ударный вертолёт выполняет «петли» и полёт боком