«Метеор-2020» расправит крылья: пассажирское судно спустят на воду 30 мая

Судно проекта 03830 отличается модернизированной системой подводных крыльев

Корабелы АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (входит в состав АО «Судостроительная корпорация» «Ак Барс»), готовят к спуску на воду новое скоростное пассажирское судно на подводных крыльях (СПК) «Метеор-2020» проекта 03830. Торжественная церемония спуска запланирована на 30 мая. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.

«Метеор-2020» проекта 03830
«Метеор-2020» проекта 03830

Проект «Метеор-2020» создали в бюро «Си Тех». Судно обладает рядом преимуществ по сравнению с уже существующими СПК и полностью соответствует международным требованиям по комфортности и безопасности.

Модернизированная крыльевая система обеспечивает улучшенные характеристики. Особое внимание также уделили условиям для пассажиров и экипажа во время длительных рейсов, продолжительностью 8 и более часов.

Технические характеристики «Метеор-2020»:

  • Длина — 36 метров.
  • Ширина — 11 метров.
  • Пассажировместимость — 122 человека.
  • Экипаж — 6 человек.
  • Продолжительность рейса — 13 часов.
  • Запас хода — 700 км.
  • Средняя скорость — 77 км/ч.

Ранее www1.ru сообщал, что уникальные суда на подводных крыльях морского типа начали разрабатывать в России.

Читать материалы по теме:

Находкинский судоремонтный завод получил оборудование для строительства краболова «Вилига»

ОСК продолжает активное строительство дноуглубительного флота

Власти Петербурга предложили строить торговые суда на верфях ОСК

Источники
Судостроение

Сейчас на главной

Минобороны запатентовало наземный дрон с нейросетью, способный действовать без оператора под РЭБ
59 минут назад

Московское общевойсковое училище разработало модульную гусеничную платформу для разведки, минирования и огневой поддержки в любых условиях

Гибридная система связи Университета Решетнева покроет 99% России — там, куда Starlink не дотягивается
1 час назад

Красноярские учёные объединили спутники, стратосферные платформы и наземные вышки в единую сеть с алгоритмами втрое быстрее мировых стандартов

Круглогодичный ангар для обслуживания МС-21, Sukhoi Superjet 100 и самолётов Boeing открыли в аэропорту Красноярска
2 часа назад

Бывшая холодная секция за 790 млн рублей стала тёплым комплексом — теперь самолёты не перегоняют на ТО в другие регионы