В Щербинке на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ проходят испытания первого дизель-поезда ДП2Д.
Новый подвижной состав собран по системе «тяни-толкай» и включает тепловоз ТЭП70БС, а также модернизированные вагоны электропоезда, построенные на заводах ТМХ. Такое инженерное решение позволяет поезду двигаться в любом направлении без необходимости перестановки локомотива, что значительно повышает его маневренность и удобство эксплуатации.
В рамках испытаний специалисты института оценивают тормозные, тягово-энергетические и электротехнические характеристики поезда, проверяют уровень нагрева оборудования, а также тестируют работу системы автоведения. Один из ключевых этапов — пробег состава по кольцу протяжённостью 5000 км.
После завершения испытаний в Щербинке поезд будет направлен на Скоростной испытательный полигон Белореченская – Майкоп, где пройдёт следующий этап исследований. Завершение сертификации дизель-поезда ДП2Д запланировано на конец 2025 года.
Читайте еще по теме:
КМЗ отремонтировал дизельный двигатель для военного корабля ВМФ
Тепловоз ТЭП70БС пройдет сертификационные испытания на Коломенском заводе
Первый дизель-поезд ДП2Д «ушёл» на испытания
Сейчас на главной
Машины стоят дороже только в четырёх странах
Робототехнические новинки повышают производительность и исключают брак на производстве
Модель предназначена для транспортировки питьевой воды
Опытный двигатель — на дизеле и тяжёлом топливе, затем серийная версия на природном газе
Новинка построена на шасси автобуса «Газель City», что снизило стоимость разработки
Новая судовая движительная установка снижает габариты без потери мощности благодаря вертикальной схеме электродвигателей
Причина связана с экономической целесообразностью
Сплав с памятью формы сохраняет подвижность позвонков и выдерживает высокие нагрузки
Высота космической станции увеличилась на 1,67 км
Пользователи Сети остались в восторге от малозаметности истребителя, но предупредили о риске взлома
Посол Алексей Мешков заявил, что над ракетой сначала смеялись, а потом испугались
Винтокрылые машины предназначены для работы вдоль трассы Северного морского пути