В Щербинке на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ проходят испытания первого дизель-поезда ДП2Д.
Новый подвижной состав собран по системе «тяни-толкай» и включает тепловоз ТЭП70БС, а также модернизированные вагоны электропоезда, построенные на заводах ТМХ. Такое инженерное решение позволяет поезду двигаться в любом направлении без необходимости перестановки локомотива, что значительно повышает его маневренность и удобство эксплуатации.
В рамках испытаний специалисты института оценивают тормозные, тягово-энергетические и электротехнические характеристики поезда, проверяют уровень нагрева оборудования, а также тестируют работу системы автоведения. Один из ключевых этапов — пробег состава по кольцу протяжённостью 5000 км.
После завершения испытаний в Щербинке поезд будет направлен на Скоростной испытательный полигон Белореченская – Майкоп, где пройдёт следующий этап исследований. Завершение сертификации дизель-поезда ДП2Д запланировано на конец 2025 года.
Читайте еще по теме:
КМЗ отремонтировал дизельный двигатель для военного корабля ВМФ
Тепловоз ТЭП70БС пройдет сертификационные испытания на Коломенском заводе
Сейчас на главной
Машина 2013 года выпуска сохранилась почти в заводском виде
Алгоритмы способны мгновенно генерировать видео, аудио и тексты, подрывая доверие к информации
«Ферросплавная-1» отключена, персонал станции контролирует ситуацию
Эксперт советует выбирать жидкость для мотора с подходящей вязкостью
Новые боевые машины получат технологии ИИ, гибридные двигатели и лазерное вооружение
Уникальный проект МВД должен быть завершён до 10 декабря 2026 года
Бортинженер МКС-73 получил орден I степени за заслуги перед регионом
Российские инженеры испытывают дрон с инерциальной и оптической навигацией, предназначенный для надёжной доставки грузов
Истребители Су-35С уже укрыли в серийные каркасные «домики»
«ОДК — Пермские моторы» нуждается в специалисте с опытом работы от года
Новый самолёт от УЗГА выигрывает по весу и скорости сборки
В местах установки комплексов контроля аварийность снижается на 30%