В Щербинке на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ проходят испытания первого дизель-поезда ДП2Д.
Новый подвижной состав собран по системе «тяни-толкай» и включает тепловоз ТЭП70БС, а также модернизированные вагоны электропоезда, построенные на заводах ТМХ. Такое инженерное решение позволяет поезду двигаться в любом направлении без необходимости перестановки локомотива, что значительно повышает его маневренность и удобство эксплуатации.
В рамках испытаний специалисты института оценивают тормозные, тягово-энергетические и электротехнические характеристики поезда, проверяют уровень нагрева оборудования, а также тестируют работу системы автоведения. Один из ключевых этапов — пробег состава по кольцу протяжённостью 5000 км.
После завершения испытаний в Щербинке поезд будет направлен на Скоростной испытательный полигон Белореченская – Майкоп, где пройдёт следующий этап исследований. Завершение сертификации дизель-поезда ДП2Д запланировано на конец 2025 года.
Читайте еще по теме:
КМЗ отремонтировал дизельный двигатель для военного корабля ВМФ
Тепловоз ТЭП70БС пройдет сертификационные испытания на Коломенском заводе
Сейчас на главной
На платформе запущен сбор вопросов к прямой линии президента
44 тысячи квадратных метров — для электроники, гидромеханики и наземных испытаний
Замсекретаря ОП РФ назвал бумажный паспорт анахронизмом
Новая платформа появится в 2026 году
Поставка производимых в Индии комплектующих в Россию — одна из целей корпорации
Предприятие определилось с электростратегией
Коллекционный экземпляр с мотором на 228 л.с. продают за 50 000 евро
В едином строю пролетели 10 боевых машин
Специалисты «Яковлева» проведут серию испытаний : при экстремально высоких и низких температурах, а также в высокогорных районах
НИЦ Крылова возьмёт на себя управление отраслью
Модель сохраняет все технические характеристики классической Aura
Поставщиками комплектующих для лайнера стало 41 предприятие