Тосненский механический завод представил новую модель аэродромной уборочной машины УДК-АЭРО, разработанную на полноприводном шасси КАМАЗ-5399 с кабиной нового поколения К5.
Машина предназначена для круглогодичной механизированной очистки взлётно-посадочных полос и других аэродромных покрытий. Конструкция агрегата позволяет эффективно удалять снежно-ледяной, грязевой и твёрдый мусор с поверхности, не повреждая встроенные элементы аэродромной инфраструктуры, включая светосигнальное оборудование и чувствительные датчики.
Комплекс уборочного оборудования включает отвал, щётку с высоким числом оборотов, вакуумную систему и воздушную продувку. Благодаря такой конфигурации машина способна обеспечить полную очистку полосы за один проход. УДК-АЭРО также может выполнять мойку покрытий, сбор металлического мусора и распределение противогололёдных реагентов.
Особенностью модели стала её универсальность: машина может работать как зимой, так и в тёплое время года, заменяя собой сразу несколько специализированных единиц техники. Это сокращает расходы на содержание парка и ускоряет обслуживание аэродромов, включая гражданские и военные объекты.
Использование шасси КАМАЗ-5399 обеспечивает надёжную проходимость, устойчивость при высокой нагрузке и совместимость с российской логистической инфраструктурой. Применение кабины поколения К5 повышает уровень комфорта для оператора и соответствует современным требованиям по эргономике и безопасности.
Читать материалы по теме:
Работает весь день без дозаправки: в России начали производство уборочной машины УКМ-2000
Полноповоротную снегоуборочную машину ПМСУ-01 выпустили на предприятии «Челябкрансервис»
Сейчас на главной
Машины получили мощные двигатели и ковш увеличенного объёма
Ударные беспилотники оснащают макетами ракет Р-60
Силовые установки НК-12 на «Медведе» запускают поочерёдно, а не одновременно
Николай Патрушев: слабые инновации мешают флоту
Решение ускорит сборку и упростит монтаж бортовой аппаратуры
Для электромобиля разработали схему передачи данных с разграничением технического и пользовательского трафика
Алексей Воевода: остаточная цена борта — 300 тысяч рублей
Высоковольтные агрегаты Русэлпрома вошли в реестр ГИСП
Росстандарт ввёл новые форматы госзнаков для средств индивидуальной мобильности
Эксперты спрогнозировали уход импортных брендов с рынка при вступлении в силу новых правил расчёта платежей
УФАС установило, что «ОДК-Сатурн» нарушает сроки оплаты в отношении малых предприятий
Дмитрий Рогозин: ядерное оружие находится в очень хорошем состоянии и готово к применению