Грозненское предприятие «Востокинвестпроект» потребовало признать одного из крупнейших российских производителей авиационной техники ПАО «Ил» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха) банкротом. Задолженность предприятия составляет более 38 миллионов рублей.
«Востокинвестпроект» 29 апреля подал в Арбитражный суд Москвы заявление о банкротстве ПАО «Ил», дату проверки обоснованности еще не назначали. Обращение в суд кредитор объясняет тем, что должник не исполнил два решения арбитражного суда Воронежской области, которыми с «Ильюшина» взыскали денежные средства.
Первоначальным истцом в первом деле выступало воронежское строительное предприятие ООО «Проект Инвест Строй», которое в октябре 2024 года потребовало взыскать с ПАО «Ил» около 31 миллиона рублей долга по договору 2022 года стоимостью более 313 миллионов рублей на выполнение работ «по формированию внешнего корпоративного стиля, замене инфраструктуры фасадов, ворот, кровель, благоустройству территории» филиала ПАО «Ил» — Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО).
Подрядчик выполнил работы на сумму около 92 миллионов рублей, а заказчик заплатил авансом только чуть более 61 миллиона. В 2024 году стороны решили расторгнуть договор, при этом «Ил» обязался погасить долг, но этого не сделал. Суд в декабре полностью удовлетворил иск. Впоследствии истец уступил права взыскателя «Востокинвестпроекту», оказывающему консалтинговые услуги.
ПАО «Ил» — одно из ведущих предприятий в России по разработке авиационной техники, выпускает и разрабатывает для гражданской авиации самолеты Ил-114-300, Ил-96-400/Ил-96-300, для транспортной авиации — Ил-76МД-90А/Ил-78М-90А.
Ранее www1.ru сообщал, что Ростех получит 100% акций «Севастопольского авиационного предприятия».
Читайте еще материалы:
Турецкой «дочке» Росатома отказали в иске на 365 млн рублей к российскому подрядчику
Тяжелый турбореактивный транспортник «Улыбайка» Ил-76 шокировал весь Нижний Новгород
Сейчас на главной
Машины получили мощные двигатели и ковш увеличенного объёма
Ударные беспилотники оснащают макетами ракет Р-60
Силовые установки НК-12 на «Медведе» запускают поочерёдно, а не одновременно
Николай Патрушев: слабые инновации мешают флоту
Решение ускорит сборку и упростит монтаж бортовой аппаратуры
Для электромобиля разработали схему передачи данных с разграничением технического и пользовательского трафика
Алексей Воевода: остаточная цена борта — 300 тысяч рублей
Высоковольтные агрегаты Русэлпрома вошли в реестр ГИСП
Росстандарт ввёл новые форматы госзнаков для средств индивидуальной мобильности
Эксперты спрогнозировали уход импортных брендов с рынка при вступлении в силу новых правил расчёта платежей
УФАС установило, что «ОДК-Сатурн» нарушает сроки оплаты в отношении малых предприятий
Дмитрий Рогозин: ядерное оружие находится в очень хорошем состоянии и готово к применению