Министерство промышленности и торговли может включить зарядные хабы в новую программу субсидирования станций для электромобилей. Это касается мест, где расположено сразу несколько зарядных станций, каждая из которых может претендовать на субсидию. ВЭБ.РФ также разрабатывает ещё один механизм поддержки хабов, которые оснащены одним или несколькими мощными силовыми модулями.
Программа субсидирования установки станций для электромобилей действовала в 2022–2024 годах. Максимальная сумма субсидии составляла 60% от стоимости станции, столько же выделялось на технологическое присоединение. Однако общая сумма не могла превышать 1,86 млн рублей на подключение к сетям и 0,9 млн рублей на технологическое присоединение.
Минпромторг подтвердил обсуждение идеи создания хабов — комплексов зарядной инфраструктуры с отдельным блоком силовых модулей. Однако базовый инструмент развития электрозарядных станций предполагает поддержку только отдельно стоящих объектов. В ВЭБ.РФ также рассматривают проекты создания зарядных станций.
Председатель Ассоциации производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ) Армен Сафарян объясняет, что «зарядный хаб» — это место, где можно одновременно заряжать больше электромобилей, чем на отдельно стоящей станции.
Зарядные хабы могут быть как одним мощным силовым модулем с пользовательскими интерфейсами, вынесенными на парковку, так и несколькими стандартными отдельно стоящими станциями. В настоящее время в стране таких хабов единицы, и все они представляют собой группы отдельно стоящих станций.
При этом зарядные хабы с единым силовым модулем — более гибкое решение, позволяющее заряжать большей мощностью, в том числе разные типы транспортных средств в зависимости от месторасположения.
Операторы ЭЗС обеспокоены низким уровнем использования существующих станций. В «Россетях» отметили, что их станции загружены всего на 2–4%, что недостаточно для окупаемости за восемь-десять лет.
Ранее специалисты концерна «Радиоэлектронные технологии» разработали полностью российские силовые модули мощностью 30 кВт для зарядных станций электромобилей. Эти модули превосходят отечественные аналоги по техническим характеристикам.
Читайте ещё материалы по теме:
Антивандальные зарядные станции для электротранспорта начали производить в России
Россия откажется от иностранного ПО на станциях быстрой зарядки
Свои компоненты и технологии: появилась полностью российская зарядка для электромобилей
