Возобновление сотрудничества с зарубежными компаниями не подорвет независимость авиапромышленности России и не остановит процесс импортозамещения. Об этом заявил президент Международной ассоциации «Союз авиационного двигателестроения» профессор Виктор Чуйко.
По его словам, на 30 лет в России остановили выпуск отечественных пассажирских самолетов в необходимых для страны количествах, что в итоге сказалось на экономике, безопасности и транспортной доступности регионов.
Чуйко отметил важность кооперации с зарубежными компаниями. Эксперт напомнил, что даже в советское время некоторые запчасти для самолетов заказывали за границей.
Это, конечно, не должны быть критически важные детали самолета, без которых он летать не сможет. Двигатель в первую очередь должен быть отечественным.
Ранее www1.ru сообщал, что раскрыт один из самых загадочных авиационных секретов.
Читайте еще материалы:
Новейшие самолеты SJ-100, МС-21 и Ту-214 получат спутниковый WiFi на борту
Новейший самолет МС-21-300 расходует вдвое меньше керосина, чем Ту-154М
Сейчас на главной
Поддержку вертолётам оказали корабли Балтийской военно-морской базы
Дозаправка увеличивает радиус действия всепогодных бомбардировщиков
В России отмечают День Ракетных войск стратегического назначения
Арутюн Кивирян показал навыки обслуживания станции и реагирования на аварийные ситуации
Новое оборудование обеспечит стабильный доступ к интернету
На борту подлодки находятся два ядерных реактора
Аэрофлот, S7, «Уральские авиалинии» и «Якутия» предлагают льготные тарифы для отдельных категорий граждан
Клиенты банка могут использовать его на биометрических терминалах
В модельном ряду — вся актуальная линейка: Vesta, Granta, Niva и коммерческие версии автомобилей
Безналичные расчёты станут доступны даже в зонах с проблемами со связью
Исследование определило приоритеты россиян при выборе кредитной оргинизации
Сеть парфюмерии интегрируют в онлайн-каталог маркетплейса