Специалисты СКБ-3 КМЗ разработали технологию отливки грибовидных якорей, которые применяются с середины XIX века для длительного и надёжного заякоривания судов и плавучих маяков.
Якоря такой формы особенно востребованы в районах с сильными приливно-отливными течениями или мощными ветрами.
Для их отливки инженеры-технологи создали специальную литниковую систему, состоящую из множества питателей с небольшой площадью сечения.
При отливке подобных изделий часто возникает дефект, известный как «горячие трещины», который появляется из-за перегрева металла литниковой системой. Однако решение, предложенное специалистами СКБ-3, позволило избежать перегрева и получить отливки необходимого качества без дефектов.
Читать материалы по теме:
КМZ разработал пульт управления для якорно-швартовных устройств
Усилили титаном: КМЗ разработал новый стальной сплав для отливки якорей
Сейчас на главной
У руководителя Lada Sport Владислава Незванкина Vesta с турбомотором, хотя серийно такие машины не выпускаются
Новинка от Ростеха уже прошла боевое применение: экипаж «Аллигатора» продемонстрировал кадры объективного контроля
Сервис Flightradar зафиксировал загадочный полёт американского самолёта
Предприятие модернизировали ради «Авраамия Завенягина» проекта 1191
Аналитик Степанов заявил, что самолёт станет востребован в Африке
Боеприпасы с УМПК образца 2025 года получили радиовысотомеры
Учебно-тренировочные полёты прошли в Калининградской области
Защищённость экипажа резко увеличили после модернизации
Генерал-полковник Рудской: Значительная часть потерь противника приходится на FPV-дроны
Разработка принадлежит специалистам НПЦ «Сварог»
До конца 2026 года в стране освоят новый литограф на 130 нанометров
«Маска» снижает заметность на воде и ослабляет атаки FPV-дронов