Специалисты СКБ-3 КМЗ разработали технологию отливки грибовидных якорей, которые применяются с середины XIX века для длительного и надёжного заякоривания судов и плавучих маяков.
Якоря такой формы особенно востребованы в районах с сильными приливно-отливными течениями или мощными ветрами.
Для их отливки инженеры-технологи создали специальную литниковую систему, состоящую из множества питателей с небольшой площадью сечения.
При отливке подобных изделий часто возникает дефект, известный как «горячие трещины», который появляется из-за перегрева металла литниковой системой. Однако решение, предложенное специалистами СКБ-3, позволило избежать перегрева и получить отливки необходимого качества без дефектов.
Читать материалы по теме:
КМZ разработал пульт управления для якорно-швартовных устройств
Усилили титаном: КМЗ разработал новый стальной сплав для отливки якорей
Сейчас на главной
Всего в 2026 году предприятие получит более 400 единиц современной техники
Манёвры с участием судна проекта 21980 «Грачонок» прошли в Балтийском море
К манёврам также привлекли транспортно-боевые Ка-29
Устройство развивает скорость до 230 км/ч и поражает цели на дальности 3 км
Цель находилась в 300 километрах от подводного крейсера проекта 885М «Ясень-М»
После волны блокировок карт в январе 2026 года власти ищут баланс между борьбой с антифродом и защитой добросовестных клиентов
Нестабильная связь в столице вернула спрос на аналоговую навигацию и рации
Росатом приступил к строительству инфраструктуры
Приоритет — АЭС «Аккую» в Турции: пуск должен состояться до декабря
Судно оснащено 135-литровым садком, рундуками для снастей и выдвижными ящиками для приманок
Малый противолодочный корабль Тихоокеанского флота отработал и подводную угрозу — бомбомётами РБУ-6000
Беспилотники захватывают цель на расстоянии до 2 километров