Специалисты СКБ-3 (входит в Кингисеппский машиностроительный завод, КМЗ) разработали новый химический состав стали для отливки якорей Холла весом в 5 тонн. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.
Инженеры-металлурги КМЗ скорректировали прежний состав, добавив в него 0,7% титана. Это увеличило прочность при растяжении на 30% и пластичность на 40%.
Изготовленный образец якоря успешно прошел испытания.
Якорь Холла был изобретен в 1885 году. Его создатель удалил из конструкции шток. Такой подход сделал якорь втяжным, и получил широкое распространение.
Ранее www1.ru сообщал, что КМЗ изготовит бокскулеры системы охлаждения для судов внутреннего и морского плавания
Читать материалы по теме:
KMZ восстановил двигатель 6ЧН 40/46 буксира «Чуров» для Минобороны РФ
KMZ разработал лебедку для спуска и подъема судов
Для тепловозов ТЭ10: KMZ разработал технологию заливки части дизельного двигателя 10Д100
16:59
Новости
На отечественное судовое оборудование выделят 31 млрд рублей
Госфинансирование ускорит замену импортных узлов и запуск новых инженерных решений
15:51
Новости
«Калашников» вооружил «Маяк»: ижевские станки вывели кировское производство на новый уровень точности
Новые бесшумные, высокоточные центры повысили точность обработки инструмента до сотых долей миллиметра
15:08
Статьи
Ливни обрушились на Кубань: регион проверяет на прочность Краснодарское водохранилище
Главный гидроузел края работает в усиленном режиме на фоне пика паводка
13:13
Новости
Стало известно, сколько ядерного материала находится на Запорожской АЭС
Лихачёв: Около 2,6 тыс. тонн размещено вне реакторов, еще 500 тонн — в реакторных установках
12:33
Новости
Двухтактный двигатель под бензин, керосин и дизель придумали в России
Схема конструктора Тоскина работает сразу на нескольких видах топлива
