Строительство нового энергоблока началось на Ленинградской АЭС

Ленинградская АЭС — единственная станция в России, где действуют энергоблоки двух разных типов

Росатом дал страт строительству энергоблока №8 На Ленинградской АЭС. Заливка бетона в фундамент здания реактора энергоблока №4 уже началась. Об этом сообщила пресс-служба госкорпорации.

Это ключевой этап строительства. Новый энергоблок поколения «3+» с реактором ВВЭР-1200 заменит выбывающие мощности и обеспечит регион низкоуглеродной атомной энергией.
Росэнергоатом

Работы ведут с опережением графика. Площадь фундаментной плиты — 2100 м², объём бетона — 5,5 тыс. м³.

Ленинградская АЭС — единственная станция в России, где действуют энергоблоки двух разных типов — канальные уран-графитовые (РБМК, энергоблоки №3 и №4) и водо-водяные (ВВЭР-1200, энергоблоки №5 и №6). На энергоблоках №7 и №8 также будут работать реакторы второго типа.

Ранее www1.ru сообщал, что система «машинного зрения» начала контролировать работу сотрудников Ленинградской АЭС.

Читать материалы по теме:

Росатом разработал биофабрикатор для выращивания тканей человека

Для АЭС, газо- и нефтехимии: в Омске заработал завод по производству высокопрочного коррозионостойкого крепежа

Росатом показал установку защитной оболочки здания реактора на энергоблоке №4 АЭС «Аккую»

16:59 Новости
На отечественное судовое оборудование выделят 31 млрд рублей Госфинансирование ускорит замену импортных узлов и запуск новых инженерных решений
15:51 Новости
«Калашников» вооружил «Маяк»: ижевские станки вывели кировское производство на новый уровень точности Новые бесшумные, высокоточные центры повысили точность обработки инструмента до сотых долей миллиметра
15:08 Статьи
Ливни обрушились на Кубань: регион проверяет на прочность Краснодарское водохранилище Главный гидроузел края работает в усиленном режиме на фоне пика паводка
13:13 Новости
Стало известно, сколько ядерного материала находится на Запорожской АЭС Лихачёв: Около 2,6 тыс. тонн размещено вне реакторов, еще 500 тонн — в реакторных установках
12:33 Новости
Двухтактный двигатель под бензин, керосин и дизель придумали в России Схема конструктора Тоскина работает сразу на нескольких видах топлива

Сейчас на главной