Заменят Michelin и Pirelli: элитный Aurus получит российские шины

Производство развернули на заводе Gislaved в Ульяновске и Калуге

Холдинг «Кордиант» разработал шины для автомобилей отечественного люксового бренда Aurus, новинка уже находится на этапе испытаний. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Вадим Володин в ходе пресс-конференции на заводе Gislaved в Ульяновске.

Шины бренда Gislaved для автомобилей Aurus уже тестируются. Для нас это определенный челлендж. Автопроизводитель заинтересован во втором поставщике.
Вадим Володин, гендиректор АО «Кордиант»

Сейчас автомобили Aurus комплектуются 20-дюймовыми шинами Pirelli Scorpion Verde либо Michelin Pilot Sport A/S 3.

В состав холдинга «Кордиант» входят пять заводов: два собственных в Ярославле и Омске, а также бывшие предприятия Bridgestone в Ульяновске и Continental в Калуге, переименованные в Gislaved. Общая мощность производства — 15 млн шин ежегодно.

Ранее www1.ru сообщил, что появились первые кадры нового УАЗ «Патриот» с турбодизелем и тросовой 6-ступенчатой КПП.

Читайте ещё материалы:

Таких опций нет даже у Lada Vesta: АвтоВАЗ начал выпускать новую Lada Granta Cross в топовой комплектации

Не утратил товарной стоимости, а наоборот: редчайший 33-летний ВАЗ-2106 с нулевым пробегом появился в продаже

КамАЗ объявил о создании нового завода мостов

21 июн 16:28 Новости
Военный багги на базе узлов Lada с защитой от дронов и дымовой завесой запатентовало Минобороны Двухместная машина повышенной проходимости использует агрегаты ВАЗ-2110, «Калины» и «Приоры»
21 июн 11:37 Новости
Кредиты на подержанные машины почти догнали по выгоде новые авто Разница стала минимальной за полтора года
21 июн 11:04 Новости
Выросло число водителей, скрывающихся с места ДТП: статистика и мотивы беглецов По данным ГИБДД, находят каждого восьмого нарушителя
21 июн 10:48 Новости
Лаборатория на базе КамАЗа в Африке переброшена к границе Конго для борьбы с лихорадкой Эбола В спецавтомобиле проведено более 1,5 тысячи исследований материала от заражённых
21 июн 09:58 Новости
Критическая нагрузка для мотора: россиянам рассказали, как спасти двигатель автомобиля в жару Эксперт Ашурков: Движение в пробках — самый тяжёлый режим работы силового агрегата
Источники:
@izvestia

Сейчас на главной