Перейти к содержанию

В аэропорту Симферополь закончили реконструкцию первой взлётно-посадочной полосы

Полоса оснащена современным светосигнальным оборудованием и радиомаячной системой

В аэропорту Симферополь завершили реконструкцию первой взлётно-посадочной полосы. Межрегиональное управление Ростехнадзора по Республике Крым и Севастополю провело проверку объекта, по итогам которой было выдано заключение о соответствии второго этапа строительства аэропортового комплекса «Симферополь» проектным требованиям. Об этом сообщили в Крымском управлении Ростехнадзора.

Источник изображения: сгенерировано нейросетью DALL•Е 3

Согласно заключению, выданному 28 февраля 2025 года, объект был признан соответствующим всем необходимым требованиям, установленным частью 16 статьи 54 Градостроительного кодекса России. Это заключение является официальным основанием для ввода взлетно-посадочной полосы в эксплуатацию.

Взлётно-посадочная полоса (ВПП) №1 в аэропорту Симферополь была возведена в 1960 году. Однако в начале 2000-х она перестала быть пригодной для эксплуатации из-за недостаточной прочности и длины. Её начали использовать в качестве рулёжной дорожки для самолётов, направляющихся к ВПП №2. В августе 2018 года начались работы по строительству новой ВПП №1.

Новая взлетно-посадочная полоса представляет собой бетонное покрытие с 1,4-метровым слоем щебня. Её длина увеличилась с 2700 до 3200 метров. ВПП оснащена современным светосигнальным оборудованием, которое соответствует всем требованиям Международной организации гражданской авиации (ICAO). Также на полосе установлена радиомаячная система, обеспечивающая точную навигацию воздушных судов.

В рамках проекта были также возведены аварийно-спасательная станция и очистные сооружения для поверхностных стоков. Вдоль всей полосы проложена магистральная рулёжная дорожка.

Ранее сообщалось, что после ввода в эксплуатацию новая ВПП-1 станет основной, а действующая ВПП-2 будет выполнять функции резервной.

Вторая взлетно-посадочная полоса, находящаяся в эксплуатации с 1982 года, имеет нестандартную длину 3700 метров, так как она была создана в качестве резервного аэродрома для посадки космических кораблей многоразового использования «Буран».

После реконструкции ВПП сможет значительно увеличить пропускную способность аэропорта Симферополь и повысить его эксплуатационную надёжность.

Ранее www1.ru сообщил, что в 2026 году стартует строительство аэропорта на горнолыжном курорте Шерегеш.

Читать материалы по теме:

Стало известно место строительства нового аэропорта в Иркутске

Десятки прорывных решений: в Ростехе рассказали о разработке двигателя ПД-14 для лайнера МС-21

Аэропорт в Сухуме оснастили системой посадки самолетов ILS 2700

В аэропорту космодрома Восточный впервые приземлился самолет