Полувековые «Жигули» превратили в электромобиль: уникальная трансформация за 1 млн рублей

Проедет на одной зарядке до 150 км

Калининградский завод «Автотор» на выставке Kazan Truck Expo представил уникальные проекты по преобразованию старых машин в электромобили. Одним из ярких экспонатов стал электрифицированный ВАЗ-2101, который стал полноценным электрокаром после модернизации.

Для этого в автомобиль установили литий-никель-марганец-кобальтовые батареи емкостью 180 ампер-часов, а запас хода на одной зарядке — до 150 км. Внедрение электрической трансмиссии увеличило массу автомобиля до 1050 кг.

У «Жигулей» осталось исходное воздушное охлаждение и четырехступенчатая «механика», также не поменялся салон. Зарядить батарею можно от обычной розетки за шесть часов.

В «Автоторе» уточнили, что стоимость ремоторизации для легковых автомобилей колеблется от 1 до 1,5 млн рублей без учета оформления и донора.

Ранее АвтоВАЗ раскрыл детали о новой Lada Iskra. Машина получила шумоизоляцию даже в багажнике и атермальное остекление.

Читать материал по теме:

АвтоВАЗ раскрыл число нераспроданных автомобилей Lada: оно внушительное

Lada Т-134 выехала на зимние испытания: первые кадры горячей новинки АвтоВАЗа

Станет самой мощной «Нивой»: новая Lada Niva Sport получит мотор на 144 л.с.

21 июн 16:28 Новости
Военный багги на базе узлов Lada с защитой от дронов и дымовой завесой запатентовало Минобороны Двухместная машина повышенной проходимости использует агрегаты ВАЗ-2110, «Калины» и «Приоры»
21 июн 11:37 Новости
Кредиты на подержанные машины почти догнали по выгоде новые авто Разница стала минимальной за полтора года
21 июн 11:04 Новости
Выросло число водителей, скрывающихся с места ДТП: статистика и мотивы беглецов По данным ГИБДД, находят каждого восьмого нарушителя
21 июн 10:48 Новости
Лаборатория на базе КамАЗа в Африке переброшена к границе Конго для борьбы с лихорадкой Эбола В спецавтомобиле проведено более 1,5 тысячи исследований материала от заражённых
21 июн 09:58 Новости
Критическая нагрузка для мотора: россиянам рассказали, как спасти двигатель автомобиля в жару Эксперт Ашурков: Движение в пробках — самый тяжёлый режим работы силового агрегата
Источники:
motor.ru

Сейчас на главной