В порту Новороссийска затонуло научно-исследовательское судно (НИС) «Ашамба» проекта БПМ-74, принадлежащее Южному отделению Института океанологии РАН имени П.П. Ширшова. Предварительно причиной происшествия стало обледенение.
Судно опрокинулось и затем затонуло «в результате обледенения и потери остойчивости». Это произошло в акватории яхт-клуба «7 футов» у причала № 58 порта Новороссийск 22 февраля.
К моменту затопления экипаж покинул борт, пострадавших нет. На «Ашамбе» находилось 200 л дизельного топлива.
НИС «Ашамба» построили на Приморско-Ахтарской межколхозной судоверфи Краснодарского Рыбакколхозсоюза в 1979 году. Судно использовали для проведения мониторинговых мультидисциплинарных исследований на стандартном разрезе, полигонных исследований прибрежной шельфовой зоны моря, снятия-постановки станций измерений.
Судно имеет ограничения района плавания в 12-ти мильной зоне территориальных вод (глубина моря в этой зоне — до 1700 м). Экипаж судна: команда — 2 человека, научный состав — до 8 человек.
Читать материалы по теме:
ЦМКБ «Алмаз» представило проект грузового судна на воздушной подушке
Крупнейшее гражданское судно России на воздушной подушке «Хаска-10» приступило к испытаниям
«Бобёр» на воздушной подушке: военные технологии пришли на «гражданку»
Сейчас на главной
Минтранс: доставка еды беспилотниками станет обыденностью через 3-4 года
Новая система сама следит за деньгами, документами и сроками
ЧЭМК с 1 апреля переведёт работников плавильного цеха в другие подразделения
Алексей Захаров: производственный заказ передали на один из заводов «Вертолётов России»
Отечественная инновационная разработка с непрерывным циклом работы повысит скорость ремонта путей
Специалисты реализовали важный этап перед загрузкой топлива и физическим пуском реактора за 81 час
Работой занимаются в подразделении «ОДК-Сатурн»
Мессенджер предложил внести оплату на два года вперёд на фоне ограничений
Устройство превращает кинетическую энергию воздушных потоков в электрическую
Самая перспективная страна для продаж — Казахстан, где масштабно строят газопроводы
Cavok: лайнер с 4 двигателями станет идеальной платформой для стратегической координации
Турбину ПР-30/35 Калужского завода разогнали до 3000 оборотов и подготовили к следующему этапу тестирования