Специалисты СКБ-1 и СКБ-2 (входит в военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод», КМЗ) начали проектирование рабочего катера «Камбала» проекта KMZ-870. Об этом сообщила пресс-служба холдинга.

Катер войдет в состав научно-исследовательского судна по изучению Арктики. «Камбала» будет буксировать телеуправляемый гидролокатор для изучения морского дна, работать в паре с автономным подводным аппаратом. С его помощью можно организовать высадку экипажа на льдину.

Экипаж катера — 6 человек. Корпус спроектирован с возможностью прохождения по битому льду. 
Пресс-служба КМЗ

«Камбалу» оснастят компонентами, разработанными в КМЗ: главным двигателем, дизель-генератором, кормовой лебедкой и спускоподъемным устройством.

Читайте еще по теме:

КМЗ разработает импортозамещающую энергоустановку для скоростных катеров «Метеор 120Р»

КМЗ начнёт производство эжекторов для плавучего дока «Сухона»

Технологию производства биметаллических вкладышей для промышленности освоили на КМЗ

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ помог российским учёным обнаружить редкую звёздную систему в Млечном Пути

ИИ помог российским учёным обнаружить редкую звёздную систему в Млечном Пути

В Институте космических исследований РАН рассказали об объекте, который испускает рентгеновские импульсы каждые 26 минут

Россияне начали возвращаться в WhatsApp несмотря на блокировки: аудитория впервые выросла за год

Россияне начали возвращаться в WhatsApp несмотря на блокировки: аудитория впервые выросла за год

После длительного оттока пользователи вновь стали выбирать привычный мессенджер, хотя ограничения продолжают действовать