Мал, да удал: укороченной версии самолёта МС-21 одобрили госфинансирование

Кабинет министров Российской Федерации принял постановление, которое позволяет выделить субсидии государственной корпорации «Ростех» на создание технической документации для разработки эскизного и технического проектов укороченной версии самолёта МС-21. Соответствующий документ размещён на официальном портале правовой информации.

Самолёт МС-21
Источник изображения ГК «Ростех»

Постановление позволяет начать финансирование работ по созданию эскизного проекта укороченной версии МС-21. Размер субсидии не уточняется. Известно, что в прошлом году на разработку эскизного проекта было выделено 1,94 миллиарда рублей в период с 2024 по 2025 год.

В Минпромторге отметили, что работа будет осуществляться в пределах уже выделенных средств, без привлечения дополнительных расходов.

Сергей Чемезов, глава «Ростеха», ранее говорил, что укороченная версия МС-21-210 сможет вмещать от 160 до 170 пассажиров.

ПАО «Яковлев» (входит в ПАО «ОАК» Ростеха) ответственно за разработку всего семейства отечественных самолетов МС-21.

Базовая версия лайнера – МС-21-310

вмещает до 211 пассажиров
дальность полета – 5100 км
взлетная масса – 85 тонн

Старт серийного выпуска МС-21-310 согласно Комплексной программе развития авиаотрасли РФ был запланирован на 2025 год. Сегодня в разговоре с журналистами глава Ростеха заявил, что ждет начало серийного выпуска не раньше 2026 года. В прошлом году первый вице-премьер РФ Денис Мантуров говорил, что МС-21 может получить укороченный на одну секцию фюзеляж. Такая версия самолёта сможет обеспечить заявленную дальность полета с учетом весовых характеристик после импортозамещения.