Специалисты института НИИЭФА им. Ефремова (входит в ГК «Росатом») в сотрудничестве с НИТУ МИСИС разработали материал для изготовления элементов дивертора токамака с реакторными технологиями (ТРТ), который планируют построить в Троицке. Об этом сообщила пресс-служба госкорпорации.

Вольфрам, благодаря высокой теплопроводности и температуре плавления, а также низкой скорости ионной и тепловой эрозии, является наиболее подходящим материалом для защитной облицовки обращенных к плазме элементов, но он не подходит для создания теплоотводящего основания из-за высокой хрупкости и плохо совместим с другими металлами.
Пресс-служба ГК «Росатом»

Для решения проблемы ученые планируют смешать пористую матрицу вольфрама с медью методом вакуумной инфильтрации. Эту матрицу вырастят на подложке из монолитного вольфрама.

Такой подход позволяет синтезировать детали из металлопорошка послойно. Это дает возможность управлять их свойствами в зависимости от конкретных задач.

Ранее www1.ru сообщал, что Росатом наладил производство титановых порошков для 3D-печати.

Читать материалы по теме:

Росатом к 2030 году нарастит объем производства углеродного волокна в 15 раз

Росатом создаёт новые материалы для космических ядерных установок

Росатом завершил испытания уникального стенда для производства низкоуглеродного водорода

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Более 550 патентов и 800 млн рублей экономии: УВЗ подвёл итоги работы новаторов

Более 550 патентов и 800 млн рублей экономии: УВЗ подвёл итоги работы новаторов

На предприятии также зарегистрировано свыше 45 товарных знаков и заключено более 120 лицензионных договоров на их использование

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

Встречное вращение компрессорных колёс должно обеспечить степень сжатия разреженного газа более чем в 400 раз и снизить крутящий момент