К 2030 году в России планируется увеличить производство судов более чем в 10 раз по сравнению с 2024 годом. Это следует из единого плана по достижению национальных целей развития страны на период до 2030 года и на более отдалённую перспективу — до 2036 года.
Согласно документу, в 2024 году планируется построить 60 судов, в 2025 — 105, в 2026 — 235, в 2027 — 378, в 2028 — 493, в 2029 — 563, а в 2030 — 638.
К 2030 году доля российских комплектующих для судов должна вырасти до 40% с текущих 34%.
В планах — достичь определённых результатов за счёт формирования научно-технической базы для разработки и производства морских и речных судов гражданского назначения. Также предусмотрено финансирование части расходов, связанных со строительством крупных судов.
Для выполнения поставленных целей будет осуществляться субсидирование части расходов на строительство новых гражданских судов взамен тех, которые были отправлены на утилизацию. Ответственным за достижение показателей назначили Минпромторг.
Ранее www1.ru сообщал, что ЦМКБ «Алмаз» показало проект грузового судна на воздушной подушке.
Читайте еще по теме:
«Алмаз — Антей» и «АК Барс» договорились совместно проектировать судовые системы
ЦМКБ «Алмаз» представило новые суда ледового класса для Северного морского пути
Уникальные проекты КБ «Малахит»: субмарина «Сервал», сверхмалая подлодка «Тритон-2»
Сейчас на главной
Эксперты оценят возможности автономной грузовой системы в реальных условиях
Главным конкурентом остаётся Китай, российские компании держатся за счёт дисконта
У руководителя Lada Sport Владислава Незванкина Vesta с турбомотором, хотя серийно такие машины не выпускаются
Новинка от Ростеха уже прошла боевое применение: экипаж «Аллигатора» продемонстрировал кадры объективного контроля
Сервис Flightradar зафиксировал загадочный полёт американского самолёта
Предприятие модернизировали ради «Авраамия Завенягина» проекта 1191
Аналитик Степанов заявил, что самолёт станет востребован в Африке
Боеприпасы с УМПК образца 2025 года получили радиовысотомеры
Учебно-тренировочные полёты прошли в Калининградской области
Защищённость экипажа резко увеличили после модернизации
Генерал-полковник Рудской: Значительная часть потерь противника приходится на FPV-дроны
Разработка принадлежит специалистам НПЦ «Сварог»