ДВС, ТРД, реактивный ускоритель: эксперт предложил способ увеличить дальность ФАБ с УМПК

ВКС России активно применяют в боевых действиях авиабомбы, оснащённые унифицированным модулем планирования и коррекции (УМПК). Чаще всего это фугасные авиабомбы (ФАБ), дальность которых варьируется от 50 до 70 км. Инженеры ищут способ увеличить их дальность, пишет военный эксперт Андрей Митрофанов.

ФАБ-500М-62
Источник изображения Виталий Кузьмин

Самым простым способом увеличения дальности ФАБ с УМПК видится оснащение их малогабаритным двигателем, но здесь возникает ряд проблем.

Андрей Митрофанов, военный эксперт

Электродвигатели с питанием от аккумуляторных батарей и малоразмерные поршневые двигатели внутреннего сгорания (ДВС) не подойдут из-за большой массы ФАБ, считает эксперт. А турбореактивные двигатели (ТРД) способны поднять такой вес, но стоят дорого.

Менее дорогим решением является использование пульсирующего воздушно-реактивного двигателя (ПуВРД).

Андрей Митрофанов, военный эксперт

Но позволят ли габариты ПуВРД разместить его на ФАБ с УМПК, задался вопросом Митрофанов.

Фугасные авиабомбы
Источник изображения Музей Победы

Следующий вариант – твердотопливный ускоритель, наиболее простое и потенциально недорогое решение.

Андрей Митрофанов, военный эксперт

Эксперт предложил оснастить ФАБ с УМПК твердотопливным реактивным ускорителем от какого-либо серийного изделия, например, от неуправляемых авиационных ракет (НАР). Это могло быть увеличить дальность 20-30%, подытожил он.

О ФАБ-500

Советская 500-килограммовая авиабомба с фугасной боеголовкой. Боеприпас (модель М-54) поставили на вооружение в 1954 году, а модель М-62 — в 1962. ФАБ совместима с большинством самолётов. Ее сбрасывают на высоте 570-12 000 м на скорости от 500 до 1900 км/ч.