Новейшие двигатели второго этапа АЛ-51Ф1 с плоским соплом, которые получат российские истребители пятого поколения Су-57, значительно снизят заметность самолета для зенитных ракетных систем противника. Улучшение стелс-характеристик Су-57 предрекли в американском издании Military Watch Magazine (MWM).
Журналисты обратили внимание на кадры истребителя с новым двигателем АЛ-51Ф1 («Изделие 30») и плоским соплом, которое обеспечит снижение заметности в инфракрасном диапазоне.
Интеграция двигателя АЛ-51Ф1 облегчит выполнение сверхскоростных полетов, повысит скрытность, сократит потребности в техническом обслуживании и эксплуатационные расходы, увеличит мощность бортовых подсистем, таких как радары.
Авторы подытожили, что двигатели АЛ-51Ф1 сделают Су-57 одним из самых тяговооруженных истребителей пятого поколения.
Ранее www1.ru сообщал, что УАЗ «Головастик» вооружили авиационными ракетами С-8 от штурмовиков Су-25 и истребителей МиГ-29.
Читайте материалы по теме:
Еще повоюет: полувековой ПТРК «Фагот» уничтожил ретранслятор пункта управления БПЛА на фронте
Истребители Су-34 могут получить сверхдальние ракеты «Калибр-А» и Х-101: эксперт допустил этот союз
Умный и беспощадный снаряд Д-30Н: подходит для авиации и РСЗО «Торнадо-С» одновременно
Сейчас на главной
Роберт Эйджи постарается убедить коллег в Вашингтоне снять ограничения
Роман Гусаров заявил, что «тушка» годится лишь в роли памятника или музейного экспоната
Работа проводилась в 16 портах страны с начала зимней навигации 2025-2026 годов
Американские истребители F-35A и F-16 вылетели на плановое сопровождение
Процесс роликовой раскатки улучшит качество маложёстких компонентов и снизит напряжения в узлах и агрегатах
Модель способна поднимать 11,5 тонны за один подход
Цена — 2,25 млн рублей, модель уже включена в перечень Минпромторга для такси
Самолёт создавали в 90-х на замену старым советским лайнерам
Навигацию в регионе обеспечивают 13 дизельных и один атомный ледокол проекта 22220
Оборудование произведено в Липецке и проходит пусконаладку
Эксперты оценят возможности автономной грузовой системы в реальных условиях
Главным конкурентом остаётся Китай, российские компании держатся за счёт дисконта