В Пермском политехническом университете (ПНИПУ) создали метод проектирования конструкции лопасти с изменяемой геометрией. Она позволяет автоматически приспосабливаться к изменениям нагрузок в любой момент времени. Об этом сообщила пресс-служба вуза.
Разработка включает три программных блока. Математическую модель для расчета деформации лопасти при заданных параметрах. Построение матрицы экспериментов для наглядной демонстрации их работы при разных нагрузках. Третий блок — для расчета конструктивных параметров лопасти при изменении угла закручивания.
Управление углом закручивания позволяет предотвратить возникновение турбулентного потока по следу лопасти, снизить шум и вибрации несущего винта вертолета. Мы определили основные варьируемые параметры конструкции лопасти с различными материалами обшивки.
Ранее www1.ru сообщал, что Ростех импортозаместил системы управления и автопилота вертолета «Ансат».
Читать материалы по теме:
Тяжелый брат «Ансата»: Ростех представил новый Ми-171А3 в конфигурации AURUS
Деньги есть: правительство РФ профинансирует производство новых самолётов
Ростех представил импортозамещенный Ансат на форуме «Армия-2024»
Сейчас на главной
Самолёт отправили в цех окончательной покраски на ВАСО
УЗГА не заплатил за поставку оборудования «Аддитивных технологий»
Оба устройства построены на базе 6-нанометровых платформ Unisoc Tiger T8200
Власти разрешили построить пути в центре города
Преступники выдавали себя за сотрудников коммерческой фирмы
Второй пилот усилит возможности российского истребителя пятого поколения в современных боевых условиях
Обуховский завод поставит на Кубу комплекты моноимпульсного вторичного радиолокатора
МВД РФ усиливает меры по борьбе с телефонным мошенничеством
Со стороны танк похож на старую кепку с козырьком
Спецвертолёт будет бороться с лесными пожарами
Ближневосточные заказчики высоко оценили VTOL-дрон «Легионер»
Разработки ведутся с партнёрами из Китая и других стран