Защита от коррозии и дефектов: новые технологии улучшенных амортизаторов LADA Niva

Обновленные амортизаторы теперь имеют улучшенный гофрированный кожух и современное катафорезное покрытие

Компания «СААЗ Комплект», поставляющая запчасти для АвтоВАЗа, объявила о внедрении конструктивных изменений в амортизаторы для LADA Niva. Улучшения касаются как масляных, так и газонаполненных амортизаторов.

Одним из ключевых нововведений стал гофрированный кожух, который был испытан и внедрен в производство. Этот элемент обеспечивает повышенную защиту узла уплотнения от внешних факторов, таких как пыль и грязь. По результатам тестирования, данное решение значительно уменьшает вероятность повреждения уплотняющего элемента, что, в свою очередь, продлевает срок службы амортизаторов.

Кроме того, была применена новая технология окраски с использованием катафорезного покрытия. Это обеспечивает высокий уровень защиты от коррозии, что также способствует увеличению долговечности амортизаторов. Измененная конструкция кожуха устраняет риск возникновения дефектов, таких как трещины и разрушения, которые могли наблюдаться на предыдущих моделях с цилиндрическим кожухом.

Читайте ещё по теме:

Кое-что новое: Lada Niva Legend будут выпускать с другим мотором

LADA Niva Travel получила новый мотор

Осталось три месяца: цены на Lada пообещали не поднимать до конца года

21 июн 16:28 Новости
Военный багги на базе узлов Lada с защитой от дронов и дымовой завесой запатентовало Минобороны Двухместная машина повышенной проходимости использует агрегаты ВАЗ-2110, «Калины» и «Приоры»
21 июн 11:37 Новости
Кредиты на подержанные машины почти догнали по выгоде новые авто Разница стала минимальной за полтора года
21 июн 11:04 Новости
Выросло число водителей, скрывающихся с места ДТП: статистика и мотивы беглецов По данным ГИБДД, находят каждого восьмого нарушителя
21 июн 10:48 Новости
Лаборатория на базе КамАЗа в Африке переброшена к границе Конго для борьбы с лихорадкой Эбола В спецавтомобиле проведено более 1,5 тысячи исследований материала от заражённых
21 июн 09:58 Новости
Критическая нагрузка для мотора: россиянам рассказали, как спасти двигатель автомобиля в жару Эксперт Ашурков: Движение в пробках — самый тяжёлый режим работы силового агрегата
Источники:
«Автопоток»

Сейчас на главной